[Test] Stockli Laser SC : le carving facile

Fiche d’identité

Fabricant : Stockli
Modèle : Laser SC 2025
Origine : Suisse
Ligne de côte : 123 – 72 -104
Taille : 163 cm
Rayon : 13,5 m
Catégorie : Piste Performance

Conditions du test

Station : Isola 2000
Date du test : 30 et 31 Mars 2025
Revendeur : Skiset Morisset Sport
Testé sur neige : Fraiche, Dure, De Printemps
Testé sur : Piste damée, Bosses

Une horloge Suisse, une polyvalence qui frôle la perfection

(Je ne suis pas un professionnel. Je donne mon avis personnel sur mon ressenti. Merci à Skiset Morisset Sport et à TV9 Mercantour pour avoir organisé ce test.)

Stockli frappe fort avec le renouvèlement de sa gamme Laser et particulièrement avec ce nouveau Laser SC 2025. Ce ski piste performance dérivé des skis de slalom est arrivé tout en haut des tests à Val Cenis l’an passé. Il a conquis les testeurs professionnels. Je voulais donc absolument tester ce modèle qui fait tant parler. La marque qui équipe entre autre le champion du monde Suisse Marco Odermatt a peut-être trouvé le cocktail parfait pour un ski d’une polyvalence folle.

Le design

Le design de ce Laser SC est résolument moderne. Il est composé de couleurs sobre et en relief. Le niveau de détail est important et on remarque du premier coup d’œil la qualité de la finition pour ce ski résolument classé dans le très haut de gamme.

Le déclenchement des virages

Le Laser SC répond au quart de tour. Dès que j’émets l’intention de commencer un virage, le ski répond instantanément. La prise de carre est immédiate et on rentre dans un véritable rail. Le ski répond très bien à des déclenchements de virages courts dérapés ou plutôt moyens carving. Sa panoplie est très large.
Là où il est véritable bluffant c’est son passage de carre à carre supersonique. Ca donne au ski un coté très vif pour des virages très court et très joueur. C’est un des gros points fort de la conception du Laser SC.

Vitesse et contrôle

Stockli a conçu une machine qui met tout de suite en confiance. On prend le matériel en main très rapidement. Quand on prend de la vitesse il y a très peu de vibrations dans les spatules. Le ski résiste très bien et on sent qu’il en a dans le ventre. La prise d’angle est vraiment facile et l’accélération est assez linéaire et selon mon impression plutôt concentrée sur l’arrière du ski. La technologie Flex Torsion Control qui consiste à créer une entaille dans la plaque de titanal permet justement d’avoir cette souplesse et d’atténuer cette prise d’accélération par rapport à des modèles plus durs de la gamme comme le WRT PRO. De ce fait, on est vraiment en confiance et on sait que le Laser SC ne nous enverra pas sur la lune à la sortie du virage. D’un coté on peut se dire qu’à ce titre le ski manque de « jus » en sortie de courbe mais en réalité plus on donne d’angle et plus on va retrouver ce jus.

Soyons clair, on ne gagnera pas une manche de coupe du monde avec le Laser SC par contre sa construction fait que c’est un très bon ski pour tout skieur qui souhaite améliorer sa technique en virage coupé carving. Le Laser SC va accompagner le skieur dans sa progression depuis un niveau intermédiaire jusqu’au niveau avancé / expert.

C’est également un ski qui permet d’adapter son style à la population avec laquelle on fait notre sortie. On peut choisir de skier tranquillement ou d’envoyer beaucoup plus. Il est adaptée à toutes les situations.

On retrouve l’excellente stabilité du matériel quand on essaye de skier sur un ski ou que l’on fait un exercice comme le virage javelin.

Conditions particulières

On ne parlera pas de poudreuse car le Laser SC n’est absolument pas conçu pour du hors piste ou de la piste non damée. C’est un pur pistard à 100%. Néanmoins c’était quand même intéressant d’aller le tester dans des conditions de neige un peu plus compliquée.

Sur neige dure, le ski répond très bien comme on pouvait s’en douter. Le grip est excellent et on peut boucler facilement et complétement son virage si on le souhaite sans appuyer comme un malade sur le ski extérieur. J’ai d’ailleurs fait plusieurs fois le test d’un arrêt assez brutal sur des parties très dures pour voir comment il réagissait. Il ne glisse pas, vibre très peu et la carre vient mordre fortement la neige. Bref, ça marche bien.

Je suis allé dans les bosses de Merlier dans le secteur de Saint Sauveur pour essayer d’enchainer des petits virages en terrain accidenté. Ici encore, le Laser SC répond présent et tourne très court et très facilement.

Conclusion

Dans le segment très haut de gamme des ski de piste performance, Stockli frappe très fort avec un ski très polyvalent qui met tout de suite en confiance. Du skieur intermédiaire au skieur confirmé, chacun y trouvera quelque chose. C’est un ski peu physique et très maniable qui garde une grande stabilité dès que la vitesse augmente. Un excellent ski de carving qui peut paraitre facile au premier abord mais qui répond présent dès qu’on le pousse dans ses retranchements. Il peut faire monter le cardio sans problème. Cela donne envie de la comparer avec son grand frère le WRT Pro

On aime :

• Sa polyvalence
• Sa stabilité
• Sa prise en main
• Son passage de carre à carre

On aime moins :

• Son prix
• Son petit manque de peps en sortie de courbe

Vidéo du ski test Stockli par TV9 Mercantour :