[VTT DH] – Débuter sur le bike park d’Isola 2000

2ème sortie DH et première chute. La DH pour les noobs, par un noob. L’objectif de la journée c’était de prendre du plaisir, de progresser un peu techniquement et de ne pas se faire mal. Bon pour le dernier point c’est raté. Voici mon ressenti lorsque l’ont débute sur le bike park d’Isola 2000.

Le matos, toujours important.

Sur Isola 2000 on a deux possibilités pour s’équiper : VTT 2000 ou Intersport ski fun. Les prix sont les mêmes donc en fait c’est plutôt une histoire de feeling. J’ai réservé mon vélo chez Intersport plusieurs jours en avance et j’ai même décalé une fois à cause des conditions météo. Le service client était vraiment extra dans ce magasin.

On repart toujours en mode cosmonaute de l’extrême : genouillères, coudières, plastron, dorsale, protections d’épaules, casque intégral. Bref, avec ça, on est en sécurité.

Niveau vélo, je sors avec une Rolls. Un vélo à 5300€ entre les pattes. Donc surtout on évite de rayer la carrosserie. Voici le Marin Quake DH. Un VTT orienté descente tout suspendu, évidemment.

Pour le débutant que je suis, la sensation sur ce vélo est vraiment super agréable. On est pas du tout secoué. Le vélo aborde toutes les irrégularités du terrain.

Prendre un télésiège

Autant prendre un télésiège avec des lattes aux pieds je sais faire, autant me pointer avec un VTT ça, je n’avais jamais fait. Lorsque j’ai roulé à La Moulière c’est le staff qui s’occupait de mettre et retirer le vélo du siège. À Isola 2000 c’est au cycliste de le faire.

Heureusement les équipes de l’exploitant sont au top et prennent le temps d’expliquer comment ça marche. On bloque le frein arrière pour mettre le vélo vertical sans se fatiguer et on vient ensuite placer la roue avant dans l’étrier du support vélo du siège et ça bloque tout seul. C’est pas si compliqué. A l’arrivée on fait le processus inverse.

Il n’y a cependant pas de support vélo sur tous les sièges. On peut faire un peu de queue dès qu’il y a une dizaine de vélos devant. Le principe est exactement le même sur les cabines.

Des pistes super ludiques

« Green Snake », « Rising Sun » ou « Crazy frog », toutes les pistes que j’ai faites ont le point commun d’être très ludique pour casser la monotonie d’une descente. Virages relevés, woops, passerelles diverses et petits modules en bois. Il n’y a aucun saut sur les vertes et des échappatoires sont disponibles sur les sauts des bleues. On se prend assez facilement au jeu des obstacles et on ose y aller pour découvrir les sensations. Tous les modules en bois sont soignés et certains ont même des tapis en caoutchouc pour augmenter l’adhérence par temps humide.

« Rising Sun » et « Green Snake » sont en enfilade l’une derrière l’autre et sont les deux pistes vertes de la station. Elles permettent de tourner sur le télésiège de « Combe Grosse ». « Rising Sun », qui serpente autour de la piste de ski « Levant » sur sa partie haute, évolue dans un environnement très caillouteux et peut-être même un peu trop pour un vrai débutant car une faute de freinage m’a envoyé directement au tapis à cause d’une perte d’adhérence du pneu avant. La partie basse de la piste est dans une zone plus forestière et beaucoup moins caillouteuse mais avec deux passages qui longent quand même un fossé assez important.

« Green Snake » suit la piste de ski « Chastillon » et serpente, comme son nom l’indique, sur cette dernière.

« Crazy Frog » est une piste bleue sur le côté Pelevos et accessible par la télécabine du Mercantour. Je l’ai trouvé plus simple que la verte de « Rising Sun » à plusieurs égards et notamment grâce au terrain beaucoup moins caillouteux.

« North Shore » longe la piste bleue de ski « Chamois Chapland » et propose de nombreux modules en bois.

Chaque piste a son identité mais les vertes et bleues ont systématiquement des échappatoires pour échapper aux sauts ou aux éléments très techniques. Le bike park semble assez complet et varié pour tous les niveaux.

La Moulière ou Isola 2000 pour débuter ?

J’ai fait deux bike park dans deux ambiances différentes en deux sorties. Sans hésiter, je choisis comme toute première piste à faire en DH « La Charbonnière » de La Moulière. Plus douce, moins ludique mais beaucoup moins caillouteuse et avec beaucoup moins de parties étroites. C’est une piste qui n’a pas de module en bois, moins de virages relevés et pas de woops mais c’est très bien pour commencer à ressentir les sensations sur le vélo. On ne peut pas se concentrer sur tout en même temps. Quand on débute on doit déjà comprendre comment fonctionne le vélo, comment se positionner debout les pédales à plat, comment gérer le freinage, les trajectoires, son équilibre etc. Et pour tout ça, une piste la plus plate possible est largement suffisante. C’est en essayant de me concentrer sur trop de choses en même temps que je me suis blessé sur la verte de « Rising Sun » à Isola 2000.

Une fois cette première étape d’appréciation du vélo franchi, on peut aller sur les vertes d’Isola pour commencer à appréhender les ateliers ludiques.

En ce qui concerne les bleues, Isola 2000 propose des pistes bien plus accessibles que La Moulière où le fossé entre la verte et la bleue est vraiment trop important.