La Gréo’Luge : Tout savoir sur la nouvelle luge 4 saisons de Gréolières !

La Gréo’Luge c’est LA nouveauté. Si on ne devait citer qu’un seul investissement marquant dans les Alpes-Maritimes pour cette nouvelle saison, c’est clairement vers Gréolières que les projecteurs sont braqués. Installez-vous confortablement, attachez votre ceinture, c’est parti pour un tour de luge !

C’est quoi cette luge ? Ce n’est pas sur la neige ?

Cette nouvelle luge est une luge 4 saisons multi rails. Elle présente l’avantage de pouvoir être exploitée toute l’année. Ce n’est pas un équipement amovible.

C’est la première luge de ce type dans les Alpes-Maritimes mais proche de chez nous, La Foux d’Allos a le même équipement depuis plusieurs années : « Le Verdon Express ».

La Gréo’Luge se distingue des autres types de luges présentes dans le département :

• La Colmiane possède une luge d’été monorail démontable qui nécessite beaucoup de manutention au montage et au démontage. Elle nécessite d’emprunter le télésiège débrayable du Pic.
• Valberg dispose d’une luge d’été sur le Garibeuil d’un type différent où une luge descend par gravité dans un circuit maçonné. Il faut ici aussi emprunter une remontée mécanique.
• Turini dispose d’une luge tubing. C’est une luge en forme de bouée qui glisse sur un tapis synthétique.

Dans une luge multi rails, la luge est posée sur deux rails. Elle est acheminée à son point de départ via un câble tracteur et la descente se fait sur une structure en acier.

Caractéristiques techniques

La Gréo’Luge est donc un équipement multi rails moderne. Elle se développe sur 100 m de dénivelé jusqu’à 1503 m d’altitude. La descente serpente sur 935 m pour rejoindre la gare d’arrivée. Le parcours est majoritairement boisé et les courbes et virages sont variés. Il se termine avec une vrille (un tour complet à 360°) juste avant la zone de débarquement.

La luge est construite de façon à être discrète dans son environnement. Elle suit les mouvements de terrain et les rails sont en majorité près du sol. L’intégration paysagère est une vraie réussite car on ne la voit quasiment pas de loin. Elle ne défigure pas le paysage.

La montée se fait via une section de rails rectiligne depuis la gare aval. La luge est tirée par un câble tracteur actionné par une petite motrice de 25 kW sur la partie sommitale de la ligne. Arrivée en haut, la luge est lâchée automatiquement et après une très courte descente elle vient s’embrayer sur le système de descente.

Toute la ligne est éclairée pour un usage nocturne. Un atout en plus et une expérience complètement différente.

Un système ultra connecté

Loin d’être un équipement passif comme les luges de Valberg ou Turini, la Gréo’Luge cache en fait un bijou de technologie.

Chaque luge est équipée d’une petite batterie permettant d’allumer les phares et d’actionner un petit moteur électrique pour assister à la descente. Une descente 100% gravitaire serait très compliquée à réaliser. Quand on abaisse les manettes latérales de la luge, on actionne en fait un petit moteur électrique.

Chaque luge est connectée en temps réel au système central, elle connait le nombre de véhicules présents sur le circuit et la position de chaque véhicule. De cette manière cela lui permet d’éviter les collisions et de freiner automatiquement en cas d’approche du véhicule de devant. La vitesse est aussi limitée à 40 km/h.

Lors de leur arrivée en gare aval, les luges rechargent leur batterie en quelques secondes et récupèrent les informations du parcours avant la prochaine rotation.

Une gare aval bien intégrée

Un grand chalet en bois sert de gare aval. Cette structure contient la caisse, la file d’attente, le quai d’embarquement, le garage à luge et un local technique contenant entre autres les armoires de commandes. Le bâtiment s’intègre parfaitement dans son environnement et est situé à quelques pas du départ du télésiège des Huskies et proche du parking principal.

La zone de débarquement se situe en extérieur dans le dernier virage juste avant l’entrée en gare. Le flux des passagers sortants ne croise pas ceux des passagers entrants. Une fois vide, les luges sont acheminées automatiquement une par une jusqu’en gare.

La Gréo’Luge : Un équipement structurant

3 millions d’euros ont été investis par l’état, la région, le département des Alpes-Maritimes et le SMGA dans cet équipement. C’est une somme conséquente pour la petite station du Cheiron. Cet investissement s’inscrit dans la démarche de diversification qu’a entreprise le SMGA.

Quelques semaines après le début de son exploitation, la luge 4S de Gréolières est déjà un équipement structurant. La station étant proche du littoral, nombreux sont les curieux à faire le déplacement juste pour essayer la Gréo’Luge. La file d’attente est parfois impressionnante tant pour la luge que pour la récupération de la photo souvenir. 1000 passages par jour ont été enregistrés durant les vacances de fin d’année. Effet de démarrage ? Probablement en partie mais cet équipement vient compléter l’offre d’activités proposées et pourrait doper la vente de forfaits de ski. Les familles pouvant aller faire skier un peu les enfants avant d’aller au restaurant et de faire un tour en luge. On pourrait même aller jusqu’à imaginer un forfait ski + luge.

Une tarification handicapante ?

La station a choisi une tarification à la luge et non par personne avec un tarif dégressif. Les tickets ne sont pas datés. 9€ la luge, 40€ les 5 descentes et 75€ les 10 descentes. Un choix qui vise à avantager les familles.

9€ c’est une somme et surtout si vous ajoutez les 2€ de la photo souvenir. Une somme qui vient s’ajouter au coût de la journée à la montagne. Cependant, si on regarde de plus près ce qui se fait ailleurs, la Gréo’Luge est attractive. Le Val d’Allos facture 6€50 par adulte et 3,80€ par enfant. Cela ramène le tarif de la descente avec son enfant à 10€30 soit 1€30 de plus qu’à Gréolières pour un parcours un peu plus court. Du côté de La Colmiane, même si la descente est plus longue, il faut compter 13€ pour une luge avec un adulte et un enfant, soit 4€ de plus qu’à Gréolières.

Un restaurant de la station propose même un menu « luge » incluant un plat, un dessert et un ticket de luge pour 30€.

Pour le moment la station de Gréolières Les Neiges rencontre un vrai succès avec la Gréo’Luge, sa nouvelle luge 4 saisons. C’est un équipement moderne, structurant, bien intégré et essentiel à la transition vers un modèle moins tourné vers le ski. Un bel investissement dédié aux familles, aux jeunes enfants ou aux amateurs de sensations fortes pour ceux cherchant leur dose d’adrénaline. Son intégration paysagère peut servir d’exemple. Elle ne défigure pas du tout la montagne. Une vraie réussite !

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