Pourquoi Valberg a aussi bien marché ? Quelles sont les clés de ce succès ? De quels aoûts la station dispose-t-elle ?

Des chiffres à faire pâlir les autres stations

Alors qu’à Isola 2000 les commerçants annonçaient à BFMTV des chiffres en baisse pour la deuxième année consécutive, Valberg fait un bilan de rêve :

• Des réservations d’hébergement en hausse de +22% sur l’été et même +33% sur le seul mois de Juillet.
• 5000 visiteurs pour le festival Astro Valberg
• 4000 spectateurs pour observer l’éclipse du 12 août
• 1200 pratiquants pour 3 jours d’initiation à l’escalade
• 700 spectateurs pour Lac en Scène
• La station pleine à craquer pour la coupe d’Europe de VTT Trial
• 1000 visiteurs journaliers entre la Médiathèque et le planétarium pour lequel toutes les séances de l’été ont affichés complet.

Des chiffres très importants et des retombées économiques forcément très importantes aussi. Mais alors quelle est la recette ?

1 – Une stratégie de diversification sur le long terme

1979 c’est la date à laquelle la station de Valberg a décidé d’investir dans une luge d’été. C’est de loin la plus vieille du département et c’est d’ailleurs une luge de type Alpine Slide. C’est à dire une structure en béton fibré avec des virages relevés qui s’intègrent mieux au paysage qu’une luge sur rail moderne. Elle a été entièrement reconstruite en matériau composite en fibre de verre entre 2020 et 2021 Elle présente également l’avantage de disposer de deux circuits.

Cet exemple montre surtout que Valberg cultive son image estivale depuis très longtemps. La station propose une offre d’équipements très riche pour passer de belles vacances d’été.

Elle exploite ses remontées mécaniques pour son bike park ou la luge. Elle utilise sa retenue collinaire du Sénateur pour des activités et animations. Elle possède également une piscine qui a été couverte en 2009 mais également un vrai golf reconnu.

Plus récemment elle a réalisé un « bol », une alternative aux pumptrack. Tous ces équipements sont structurants et très importants mais le tournant a eu lieu au mois de juin 2026 lorsque les travaux de rénovation de sa maison du parc ont été terminés et que la construction du planétarium fixe : Le Dôme soit achevée.

Le Dome, un équipement majeur

16,5 millions d’euros pour un équipement en station qui n’a rien à voir avec le ski. C’est un investissement majeur et brillant. Valberg était déjà RICE (Réserve internationale du ciel étoilé) et jouait déjà sur ce tableau là avec son sentier planétaire. Mais en inaugurant cet équipement au sein de la maison départementale de l’environnement et de l’observation, la station ne devient plus seulement une destination touristique. Elle devient une vraie destination scientifique ! Pour preuve, l’organisation du congrès européen de la RICE juste après l’inauguration du dôme. On ne vient plus seulement à Valberg pour les loisirs, on y vient aussi pour la science.

2 – C’est une station village

C’est un avantage indéniable sur Isola 2000 ou La Colmiane. Valberg est une station village et elle possède donc une partie de son économie qui ne dépend pas de la neige comme les stations du plan neige. Quand on évolue à l’époque du changement climatique c’est un atout majeur que les stations des années 70 ont beaucoup de mal à compenser.

Depuis 90 ans Valberg vit toute l’année, et vivait même avant ça. Isola 2000 est sorti de terre sur un site vierge en 1971. La première a une vie de village qui a traversé des générations quand la seconde va devoir créer cette vie de village si elle veut survivre à long terme.

Valberg est une station qui a la réputation d’être « belle ». évidemment c’est très subjectif mais disons qu’elle dispose d’un cœur de village, de bâtiments des années 30 et 50 recouverts de bois et de pierres de pays. Le tout donnant une impression déstructurée. Il y a aussi des bâtiments plus modernes pas forcément très esthétiques mais l’impression globale n’est pas gâchée.

La station n’est pas intégrée et l’emprise foncière est importante. Le nombre de petites copropriétés ou de chalets avec jardin est très important, renforçant forcément l’attractivité estivale peut-être au détriment de l’attractivité hivernale et de la recherche du « ski aux pieds ».

Enfin, son cœur de station est piéton, joliment pavé donnant sur un front de neige verdoyant et soigné. Un marché y est présent chaque semaine, la station est fleurie, la place centrale est agrémentée de lumières projetant des formes et des couleurs variées sur le sol.

Valberg a donc une solide réputation dans l’imaginaire collectif en bas sur le littoral là où d’autres doivent se fabriquer cette réputation.

3 – La route des grandes Alpes

La route des grandes Alpes passe par Valberg. Et ça c’est un avantage significatif. Longue de 720 km entre Thonon-les-bains et passant par 17 cols, c’est plusieurs centaines de milliers de touristes qui l’empruntent chaque année. Même si tous ne passeront pas forcément par Valberg, une part va y passer et c’est un bon point d’étape pour y séjourner quelques nuits avant la fin du trajet.

4 – Une saison très longue

Finalement on parle souvent de 4 saisons mais très peu d’acteurs sont capables de réellement travailler sur 4 saisons. En fait, pour certains déjà 2 c’est compliqué. Valberg commence à tourner dès le mois de Mai avec ses activités et ses commerçants comme les stations plus petites comme La Colmiane (Pâques), l’Audibergue ou Roubion. Et la station va travailler jusqu’aux vacances de la Toussaint avant de faire une pause jusqu’à l’hiver. Tout cela traduit une vraie démarche 4 saisons qui tend à s’accentuer d’années en années.

5 – Un été caniculaire

35°C pendant quasiment 3 mois, des organismes soumis à rude épreuve et un réchauffement climatique qui remet en cause nos habitudes estivales tant le thermomètre s’envole. Pour trouver un peu d’air frais les azuréens prennent de l’altitude puisqu’en moyenne la température baisse de 6°C tous les 1000m. Les nuits y sont aussi plus fraiches que sur le littoral. Pour toutes les raisons ci-dessus, les familles ont plutôt choisi Valberg comme destination. La canicule ayant agit comme catalyseur pour venir concrétiser un travail réalisé depuis des décennies.

Les autres stations sont-elles en retard ?

Toutes nos destinations ont des spécificités. Elles doivent savoir tirer profit de leurs atouts. Gréolières et L’Audibergue sont les plus proches du littoral et attirent la clientèle varoise. La Colmiane profite de la popularité de St Martin Vésubie et du Boréon tout proche l’été. Isola 2000 est le paradis des randonneurs et le col de La Lombarde est un point de passage important. Auron, proche de la Bonnette possède de belles infrastructure.

Néanmoins, aucune des stations ci-dessus n’a réussi à mélanger tous les bons ingrédients aussi bien que Valberg. La station cultive son image depuis très longtemps et en récolte aujourd’hui les fruits grâce aussi à des investissements lourds.

Aujourd’hui, Valberg prouve définitivement que la clientèle estivale n’est pas intimiste. Elle existe, elle a envie de montagne et de grand air et elle sera le moteur principal demain.

Quel temps fait-il en montagne ? Suivez en direct les conditions via les webcams sur Passion Montagne.

source des photos : site internet et Facebook de Valberg.

retrouvez les infos sur le site de la station

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Présentation Générale

La station de ski de Réallon est située dans une petite vallée au-dessus de Chorges surplombant le lac de Serre-Ponçon dans les Hautes-Alpes (05). Elle exploite un domaine skiable au pied des magnifiques aiguilles de Chabrières.

Réallon rentre en concurrence directe avec les petits domaines des alentours qui sont proches comme Crévoux, Ancelle, Chaillol ou Saint-Léger pour ne citer qu’eux.

Longtemps perçue comme une station vieillotte, elle a su moderniser ses installations et redoubler d’ingéniosité notamment grâce à l’impulsion d’un directeur hors normes, Kevin Thirion, qui depuis plus de 3 ans travaille à transformer Réallon en une véritable station de montagne durable, moderne, dynamique. Aujourd’hui Réallon est un modèle dans les Alpes du Sud. Nous sommes partis rencontrer cet entrepreneur pour enrichir notre article et bien sûr pour le féliciter pour le travail accompli.

La plus jeune des stations du plan neige

La station de ski de Réallon sort de terre en 1985. Cela en fait donc la toute dernière station créée en site propre des Alpes françaises. C’était la fin du plan neige.

Comme souvent, c’est le déclin d’un petit village dans une vallée excentrée loin des axes principaux, qui a poussé les élus à envisager une station de ski.

Construite en site propre donc, sur un versant sud-est, la station est ensoleillée dès le matin. L’urbanisation à l’époque de sa construction n’est déjà plus celle des années 70. Exit les barres de béton géantes et place à une station intégrée dans son environnement avec des immeubles de faibles hauteurs avec des toits à doubles pentes et des petits lotissements de grands chalets en bois.

Le placement des bâtiments et la circulation sont bien pensés. La grande majorité des logements sont skis aux pieds ou à quelques dizaines de mètres des pistes. Une zone de vie piétonne avec une place centrale donne une vraie impression de village et permet d’animer la station de jour comme en soirée. Les commerces donnent presque tous sur cette zone piétonne qui elle-même rejoint le front de neige.

Domaine skiable : 2 tronçons, 2 univers

Un domaine peu étendu et très varié

Le versant sur lequel s’étend Réallon n’est pas immense. Fermé d’un côté par des falaises et de l’autre par les aiguilles de Chabrières. Pour proposer donc 40 kms de pistes de tout niveau entre 1560m et 2100m, la station a dû être imaginative et a réalisé plusieurs petites pistes annexes récemment permettant de créer de nombreuses variantes. Finalement, tout le monde y trouvera son compte. Les amateurs de grand ski pourront avoir l’impression de tourner un peu en rond. Les familles par contre vont se régaler.

Réallon vous fait voyager dans les étoiles. Pégase, Cassiopée, Auriga, autant de noms qui viennent du ciel et de l’espace. Cela change des mélèzes, mouflons et autres chamois que l’on a l’habitude de voir un peu partout comme nom de pistes.

Une zone basse dédiée à l’apprentissage

Réallon joue la carte famille à fond et tout le bas de la station est entièrement pensé pour l’apprentissage.

Le tapis du Jas d’Estive : un atout incontournable

En 2023, la station modernise son tapis du Jas d’Estive et lui rajoute une couverture. Ce tube à l’instar de ceux d’Isola 2000 est entièrement gratuit. Il faut savoir que pour une petite station, disposer d’un tapis qui n’est pas exclusivement réservé à l’ESF est rare mais le fait qu’il soit gratuit l’est encore plus !

C’est un atout majeur car cela permet aux familles d’accompagner les premières glisses en parallèle du jardin d’enfants de l’ESF.

Le téléski du Courtier, la suite logique

Après s’être entraîné sur le tapis, les débutants sont invités à emprunter le téléski du Courtier. Un téléski à enrouleur qui confirme encore une fois à quel point ces appareils sont efficaces sur des espaces débutants. Il est d’ailleurs possible de le prendre avec un enfant sur la même perche. L’appareil remonte les skieurs sur le plateau orienté Sud-Est. Sa ligne de 670 m permet de desservir 3 pistes vertes dont 2 réellement dédiées à l’apprentissage qui sont longues et isolées du tronçon qu’empruntent les skieurs revenant de la partie haute du domaine. Ce sont des zones parfaites pour prendre confiance. Un lâché intermédiaire sur la ligne est possible.

Une partie haute « Grand Ski »

On accède au plateau intermédiaire par le télésiège du clos des Aurans. Sur cette zone se prépare un front de neige d’altitude pour le futur. On y retrouve également le restaurant d’altitude et le départ du télésiège de Chabrières qui mène au sommet du domaine.

Depuis le sommet sont desservies des pistes rouges, noires et bleues. Auriga est la bleue familiale par excellence. La piste s’écarte de l’agitation et sillonne en contournant le domaine par la droite. On part dans une longue descente vallonnée et disposant de changement de rythme et de direction.

Sur la gauche du télésiège on retrouve Aquarius qui est la rouge principale autour de laquelle gravite plusieurs variantes.

Réallon joue également la carte des vraies noires. Voire des « supers noires ». Ariès qui est la majorité du temps non damée, propose une vraie expérience avec des ruptures de pentes, des goulets, énormément de bosses, le tout sur une longue descente. De quoi faire chauffer le cardio ! Si vous faites attention, vous pourrez bifurquer au 2/3 de la piste sur un sentier qui monte pour tomber dans un mur. La piste des Maneilles qui est une noire « Nature ». Ces itinéraires « Nature » qu’on pourrait appeler « super noires » sont au nombre de 3. Les balcons du lac proposant un panorama grandiose a d’ailleurs une déclivité sacrément impressionnante à faire passer la rouge en contrebas pour une zone complètement plate ! Les noires de Réallon sont réservées aux très bons skieurs, ne vous y aventurez pas « pour tester ».

Côté rouge, Scorpius est la piste qui nous a donné le plus de sensation avec des ruptures de pentes, des jeux de terrains et un environnement fortement propice au carving engagé.

Un panorama inégalé

Prenez le temps de vous arrêter sur le belvédère au sommet. L’accès se fait par un chemin qui part sur la droite après le départ de la piste rouge. Déchaussez vos skis et contemplez le panorama exceptionnel qui s’offre à vous. Il y a plusieurs stations dans les environs depuis lesquelles vous pouvez voir le lac de Serre-Ponçon. Mais aucune ne propose un panorama de la sorte.

Vous dominez la vallée de la Durance et vous vous prendrez au jeu de reconnaitre les villages, les sommets, les stations etc… Reconnaitriez vous les pistes des Orres ? Vous nous le direz en commentaire.

Les petits + du domaine

Réallon joue à fond la carte famille. La station a réussi à créer plusieurs petites pistes annexes allant du petit boarder cross, à la piste à thème, aux petits modules de family park. Des idées modernes mais maintenant assez classiques dans les stations dynamiques.

Le secteur de Aigue Noire, ouvert seulement les week-ends et vacances offre de belles pistes en forêt sur une partie un peu excentrée du domaine.

Un parc de remontées modernes et efficaces

Au-delà du front de neige desservi par le tapis du Jas d’Estive et le téléski à enrouleur du Courtier, 90% des pistes sont desservies par une chaine de deux télésièges fixes 4 places. Un petit peu comme ce que l’on trouve à Pelvoux Vallouise.

La station a confié la modernisation de son domaine et le changement de ses 2 télésièges entre 2010 et 2011 à POMA avec la gamme Unifix. L’entrée de gamme de Poma est un choix judicieux puisqu’il permet à coût maitrisé de répondre aux besoins d’une station comme Réallon. Les deux télésièges 4 places sont équipés d’un tapis d’embarquement ce qui permet d’aller un peu plus vite tout en améliorant le confort voyageur.

Alors en effet, lors de notre visite, il y avait un peu d’attente au niveau du plateau intermédiaire mais rien d’insurmontable. Nous ne venons pas à Réallon pour enchaîner 100 kms de ski en une journée. 5 minutes d’attente n’est pas dramatique. Il manquerait juste une file personnes seules. Ces deux appareils servent en 4 saisons et pour les différentes activités hors ski.

Réallon aurait pu choisir d’implanter un débrayable mais à quel coût ? Cela aurait-il mis en danger son équilibre économique ? Ce choix est le choix de la raison selon ce qu’on a pu en avoir.

Le TKD Aigue Noire, unique en son genre

Le téléski d’Aigue Noire, appareil secondaire du domaine, possède une caractéristique qui le rend absolument unique. Quand vous arrivez à sa gare de départ, quelque chose va vous surprendre mais vous allez avoir du mal à savoir de quoi il s’agit. Le silence. Il ne fait pas de bruit. Et pour cause ! Son moteur est situé au niveau de la gare amont. Une situation classique pour un télésiège mais beaucoup plus rare sur un téléski !

Neige de culture : la clé de l’ouverture

Même si la neige naturelle était au rendez-vous pendant notre visite, ce n’est malheureusement pas toujours le cas.

Réallon fait une utilisation raisonnée de la neige de culture. Elle ne possède une retenue que de seulement 5000m3 ce qui est une capacité de stockage très faible au regard de la quantité de neige que la station arrive à produire.

L’enneigement de la partie basse est assuré majoritairement par des enneigeurs ventilateurs basse pression tractés afin de pouvoir les déplacer en fonction des besoins et surtout de pouvoir les faire disparaitre du paysage en été. Plusieurs générations d’enneigeurs sont présents dont certains sont d’occasion.

La partie haute du domaine est elle enneigée majoritairement par des perches bi-fluide qui sécurisent l’ouverture de la rouge d’Aquarius.

L’usine à neige, présente sur le plateau intermédiaire permet de tout alimenter.

Un projet d’extension du réseau neige

Il y a 2 pistes qui ne sont pas sécurisées en neige de culture et dont la couverture est en projet. La priorité numéro 1 c’est Auriga. Cette belle bleue qui contourne le domaine par la droite ne dispose pas d’un seul enneigeur. Elle a le mérite d’être bien exposée et en partie sommitale mais elle n’en reste pas moins un axe stratégique.

La direction de la station prévoit l’extension du réservoir pour le passer à 16 000m3 pour permettre la mise en place d’enneigeurs basse pression tractés sur Auriga dans les années à venir.

Réallon : Tournée vers l’avenir

Pour Réallon, la diversification n’est pas qu’un discours marketing abstrait. La station travaille déjà d’arrache-pied sur les activités « non ski ». Ici on n’attend pas qu’il neige pour proposer de superbes expériences aux vacanciers et on a aussi compris qu’une part importante des touristes ne skient pas du tout. On vous a sélectionné nos 4 initiatives « coups de cœur ».

1 – La fresque des 4 saisons

Mais quelle idée géniale ! Et pourtant toute simple. Quand vous arrivez à la caisse, on vous demande de choisir votre saison pour le design de votre forfait. Vous êtes une famille ? Prenez les 4 saisons et amusez-vous à reformer la fresque que forme les 4 cartes magnétiques côte à côte.

C’est la première fois que nous voyons des forfaits mains libres qui prennent ouvertement le parti pris de montrer qu’ici on s’engage sur 4 saisons. C’est un message simple mais fort envoyé à la clientèle : Réallon vit toute l’année !

2 – Le forfait découverte

Comment booster à la fois le chiffre d’affaires des remontées mécaniques tout en soutenant l’économie locale ? Une loterie avec 100% de chance de gagner ! Mais encore une idée géniale !

Ajoutez 3€ à votre forfait et repartez avec un ticket à gratter. Plus de 390 lots à gagner parmi des repas aux restaurants, des locations de matériels, des goodies, des activités, des douceurs locales. Et pour les 40 ans de la station, 30 « golden tickets » ont été mis en jeu avec des tours en luge depuis le sommet, des découvertes du domaine en dameuses, des tours de la station avec le directeur, des nuits en cabanes l’été etc etc…

Et vous savez quoi ? On a gagné un golden ticket !

3 – La Ripaaa : la descente en luge de dingo

La transition est toute faite, La Ripaaa c’est la descente en luge de 500m de dénivelé qui part du sommet du télésiège de Chabrières et qui arrive au front de neige. Et puisque l’on a gagné un tour, allons-y !

Vous partez avec un encadrant de l’exploitant, la luge et le casque sont fournis et vous embarquez sur la chaine de deux télésièges, direction le sommet !

Et ça marche ! les créneaux sont souvent pleins et il est indispensable de réserver. Une fois en haut, votre guide vous donne les conseils de sécurité parce que « Vous allez tomber, c’est certain », on vous parle du temps record de la descente établi lors d’une course folle en fin de saison, et c’est parti pour une trentaine de minutes !

Une trentaine de minutes de rigolades, de chutes (beaucoup de chutes), de tête-à-queue et de découverte de la station sous un autre angle. La piste de luge serpente majoritairement en dehors des pistes de ski.

La Ripaaa c’est un incontournable de Réallon. La piste est d’ailleurs exploitée en mountain kart l’été.

Son avenir est tout tracé. Elle va être retravaillée dès cet automne 2026 pour permettre un accès facilité depuis l’arrivée du télésiège. Des sections vont être élargies et remodelées pour devenir une piste multi glisses ouvert également aux skieurs sur des créneaux horaires précis.

Kévin Thirion nous confie « La Ripaaa va devenir notre piste signature emblématique ».

4 – Les cabanes à fondue

Réallon a installé des petites cabanes en bois pittoresques toutes différentes aux abords du domaine skiable. L’objectif, vous faire voyager avec une expérience fondue. On ne l’a pas testée mais le cachet semble au rendez-vous !

Réallon : un temps d’avance

La station embrasse son avenir à bras ouvert avec confiance. Elle est d’ailleurs la seule station labellisée Flocon Vert des Hautes-Alpes. Et ce n’est pas qu’un argument marketing. Réallon est citée comme exemple dans les Alpes du Sud lorsque que l’on parle d’adaptation au changement climatique.

Cette année la station poursuit son engagement pour la planète en équipant ses bâtiments d’exploitations d’une couverture photovoltaïque permettant de couvrir 25% de sa consommation électrique.

Aujourd’hui Kévin Thirion a fait de sa station un exemple à suivre grâce à des choix ingénieux, engagés et résolument tournés vers l’avenir. Ne cherchez pas de luge 4 saisons ici car on ne veut pas mettre de rails en métal dans la montagne, ne cherchez pas non plus des enneigeurs basse pression fixes parce qu’on les démonte tous l’été pour les ranger et faire place nette.

L’offre estivale qui s’étoffe encore d’ailleurs en 2026 avec la livraison d’un tout nouveau pump track signé Bike Solutions et une refonte de la base de loisirs de l’Iscle aux Gourniers dans la vallée. Des équipements qui s’ajoutent à la réouverture cet été de l’accrobranche et à l’installation de blocs d’escalade mobiles de 16 voies pour apprendre avant de se lancer sur les voies des aiguilles de Chabrières.

Un nouveau parcours à thème Le Prince et le Berger » vient aussi de faire son apparition. Il aura d’ailleurs une dimension freeride facile et sécurisé pour l’exploitation hivernale.

La station a également racheté cette année le restaurant d’altitude Le Bacchus situé sur le plateau intermédiaire. De nouveaux gestionnaire s’y sont implantés cet été. En proposant une offre gastronomique locale et la location d’hébergement en mode « refuge », Réallon a trouvé encore un moyen de dynamiser son économie.

Réallon a quasiment une nouvelle idée par semaine et elle arrive à les mettre en œuvre !

Promis, on vous fera un guide estival !

Alors, vous réservez vos prochaines vacances à Réallon ?

Ce gude sur la station de Réallon vous a plu ? Retrouvez nos autres guides sur Passion Montagne !

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03 au 05 Juillet : l’Isola du Jazz

Le festival de Jazz éco-responsable revient pour une nouvelle édition. De 6h du matin au sommet à 18h près d’un lac, l’expérience n’est pas seulement sonore. Elle est sensorielle.

Labélisée Green Music le festival prône le zero déchet, une musique non amplifiée électroniquement, des batteries rechargées aux panneaux solaires etc…

Retrouvez le programme complet sur le site du festival.

10 et 11 Juillet : La Moulière : Rock and Roots !

C’est LE festival de l’été dans l’arrière pays Grassois. Le Rock and Roots revient pour sa 11 ème édition. Rendez-vous pour les amateurs de Rock, retrouvez une programmation très riche pendant deux jours de concert au pied du télésiège de la Moulière.

Cette année se rajoute aussi un marché artisanal et de nombreuses animations pour les enfants et les familles : Spectacles, olympiades, descentes aux flambeaux en VTT.

Restauration et emplacement de camping gratuit sur place.

11 et 12 Juillet : Caille : Fête du pain

Vous êtes dans le coin pour le Rock and Roots ? Venez faire un tour à la fête du pain !

Vide grenier, snacking, animation pour petits et grands et bien sûr, concours et dégustation de pain.

17 au 19 Juillet : Astro Valberg

Valberg labélisée RICE présente sa nouvelle édition d’Astro Valberg, le festival dédié à l’astronomie et la découverte du ciel.

Séance de planétarium, village astro, atelier pour les enfants, observation du ciel étoilé. Partez pour un week-end riche en découverte !

Retrouvez la programmation complète ici.

17 au 19 Juillet : Saint-Martin Vésubie : Festival images et montagnes

Retour sur terre du côté de Saint-Martin Vésubie avec le festival Images et Montagnes. Livres, exposition photos et surtout projection de film de montagne sont au programme durant tout le week-end.

Retrouvez toutes les informations sur l’évènement ici.

27 au 30 Juillet – Saint-Etienne-de-Tinée : Festival des Marmots

Prenez la direction de Saint-Etienne-de-Tinée pour un week-end dédié aux enfants à travers des animations ludiques, des projections de dessins animés et des cours de cuisine pour les enfants !

Programme dispo ici .

7 et 8 Août : Auron / Saint-Etienne : Festival du livre de la Haute-Tinée

Au mois d’Août les livres prendront possession de la Haute Tinée pour un week-end. Venez célébrer la littérature sous toutes ses formes avec la présence de plus de 40 auteurs et éditeurs à découvrir ou redécouvrir, des séances de dédicaces, des débats et des contes captivants. Vous pourrez échanger avec les écrivains et partager votre passion pour la lecture.

Informations ici.

21 au 23 Août : Festival Bien-être D’Isola

Cloturez l’été avec une pause bien-être du côté d’Isola et d’Isola 2000. Une nouvelle programmation riche en activités et découverte est prévu pour cette nouvelle édition dans laquelle on retrouve : marche afghane ou bain en eau froide au milieu d’ateliers plus classiques comme la reflexologie, le ypga, la méditation etc…

Programme sur le site de la station.

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Tout est une histoire de timing

L’histoire commence en 2024 quand la maire de la Roque, Nathalie Perez, décide de surfer sur la vague Paris 2024 pour lancer son projet de PumpTrack. Avec une première étude en poche, elle contacte les services de l’état prêst à subventionner 90% du coût estimatif de 99 000€ de l’équipement. La petite commune n’a donc besoin que de fournir un terrain communal et contribuer à hauteur de 10 000€.

Banco ! En mai 2026, après avoir réalisé une autre étude comparative, c’est finalement PG Concept basée dans les Landes qui remporte le contrat et qui livre la piste en une petite semaine.

Un tracé pour tous les niveaux

La structure est dessinée sur un ancien terrain de football. Des tas de terres compactées servent de fondation et les bandes de bitumes prennent appui dessus.

Un tracé bleu et un tracé rouge sont à disposition des riders avec des petites variantes permettant de varier les tours. Virages relevés, petits gaps, bosses de profondeurs variées permettent d’éviter la monotonie. Malgré le monde ça ne se bouscule pas trop. La piste est vraiment longue pour son petit prix.

Petit bonus, une petite station de mécano avec gonflage et outils est à la disposition des utilisateurs à l’entrée de la structure.

Un show freestyle pour fêter ça

Pendant que les enfants enchainaient les tours sur la piste sur leur draisienne, vtt, dirt ou trotinette, la journée était rythmée par plusieurs show freestyle en musique. Un big air était en place pour permettre aux showmans de faire des sauts de l’espace sous les applaudissements des spectateurs.

Bien entendu une buvette mise en place par la commune permettait de déguster boissons, pan-bagnat et socca.

Un équipement structurant

Géographiquement bien placé près du city stade et du camping de la commune, ce pumptrack va vite devenir le lieu de rendez-vous incontournable de la jeunesse environnante. L’arrière pays grassois n’ayant pas encore ce type d’équipement il va attirer les visiteurs de nombreuses communes alentour.

Une belle réalisation !

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Montero AX 80 pour un ski polyvalent

Bien que les skis testés soient tous excellents, il faut bien en faire un classement. Celui-ci est probablement celui qui nous a le moins enthousiasmés.

Le Montero AX est un ski all mountain très stable, passe-partout. Avec ses 80 au patin, c’est un ski qui remplit parfaitement son rôle de ski loisir polyvalent. C’est une berline familiale haut de gamme.

Un ski qui convient très bien pour quelqu’un recherchant du matériel loisir, polyvalent, sécurisant, pas fatigant, avec un bon grip. En revanche, ce n’est pas un ski sportif de carving. Celui qui recherche un ski « punchy » pourrait rester un peu sur sa faim comparé au reste de la gamme.

Côté design, c’est très soigné comme toujours.

Le laser SX pour les virages longs

On change de gamme pour la gamme X avec ce Laser SX à la sauce 2027.
Le design est la première chose qui frappe sur cette monture puisque les couleurs sont vives et la finition parfaite jusque dans les moindres détails avec le reflet effet 3D et les fixations assorties aux planches.

Sur la piste, ce ski est clairement destiné aux virages moyens à longs et plutôt dérivé d’un ski de géant que d’un ski de slalom. Pour en tirer le max, mieux vaut qu’il n’y ait pas grand monde sur la piste. Ligne de cotes pour ce modèle en 165 cm : 103-74-122.

On retrouve vraiment les sensations d’un Laser SC ou SX mais sur des courbes plus longues.

C’est un ski de carving stable, sportif, hyper permissif de grande qualité.

Le WRT : La Rolls

Le WRT c’est notre coup de coeur pour ce test Stockli. La rolls du ski de carving pur dans cette gamme avec des côtes de 101-67-119 pour un ski en 172 cm.

Ne cherchez pas la poudreuse avec ce WRT, son crédo, ce sont les billards bien damés et il excelle dans ce domaine. La première chose qui est frappante, c’est sa stabilité à toute épreuve. Bien plus que tous les autres skis de ce test, le WRT est monté sur ressorts et il absorbe toutes les irrégularités du terrain permettant de garder son équilibre et d’enchainer les courbes. Le ski prend rapidement beaucoup de vitesse et est plus physique que les autres que nous avons testés. Une version PRO encore supérieure existe.

Un vrai régal pour les skieurs à la recherche d’un excellent ski de carving mais forcément au détriment de sa polyvalence.

Le laser CX, le compromis parfait ?

104-72-124 pour 168 cm. Voici les mensurations de ce laser CX qui fait un peu penser au Laser SC mais sur un programme plus ciblé.

On est sur un ski de carving pour des virages courts, dynamique. C’est un ski fun, joueur qui répond directement avec un excellent passage de carre à carre. C’est le pendant du Laser SX mais pour des virages cours.

Le plus polyvalent des 3 skis de carving testés ce jour-là mais tout de même un peu moins polyvalent qu’un Laser SC.

Pour un skieur qui aime le carving mais qui veut garder un ski pour varier les situations (ski fort, entrainer sa technique ou chill en famille) ça nous semble être le meilleur choix parmi ces 4 modèles.

Merci à Stockli pour être venu présenter ses nouveautés 2026 / 2027 et à Skiset Morisset Sport pour l’organisation de cet évènement.

NB : Nous ne sommes pas des testeurs professionnels. Nous donnons juste notre avis sur le matériel que nous avons testés. Les avis et les sensations divergent selon le niveau et les envies d’un skieur.

Retrouvez notre test sur le Laser SC.

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Combien de pistes sont ouvertes ?

8 pistes sont ouvertes. Desservies par 3 remontées mécaniques : Le téléski du Signal, le téléski des Lavandes et le fil neige. Le secteur ouvert correspond au carré jaune sur le plan ci-dessus. Les autres secteurs ne seront pas ouverts.

Quel est le prix du forfait ?

Le fil neige est gratuit. Pour les autres remontées, le tarif est de 14€ adulte et 12€ enfant.

Peut-on louer du matériel sur place ?

Oui ! Bernard Sport vous attend pour vos locations de matériel de ski et de luges/raquettes

Peut-on faire de la luge, de la raquette et du ski de rando ?

Bien sûr, tant que vous n’êtes pas sur le domaine skiable. Nous vous conseillons de vous diriger vers le front de neige de La Moulière (carré bleu sur le plan ci-dessus). L’espace est plus grand et éloigné des skieurs. Vous pouvez monter au sommet par la piste DFCI. « Marcassin » sur le plan pour rejoindre la table d’orientation au sommet. C’est une balade d’un peu plus de 2 kms pour 280 m de dénivelé.

Où manger ?

Il y a presque l’embarras du choix !

Côté l’Audibergue vous pouvez aller au Montagnard sur le parking ou à la Godille sur le front de neige. Pensez à réserver !

Sur le versant de La Moulière, le snack de la glacière sera ouvert ainsi que le restaurant de la Bergerie.

Comment sont les routes ?

Les équipes du département et particulièrement l’équipe de Seranon a fait un travail remarquable pour avoir des routes en parfait état pour ce week-end malgré des conditions climatiques compliquées ces derniers jours. Néanmoins, la loi montagne vous oblige à avoir des chaines / chaussettes dans le coffre ou des pneus avec le pictogramme flocon. Le col de cornille est ouvert si vous venez depuis la route Napoléon.

Peut-on prendre des cours de ski ?

Malheureusement non… La station n’a pas de moniteur à disposition.

Vous hésitez encore ?

Alors on vous renvoi vers notre article de l’année dernière ou bien je vous invite à visionner notre petit reportage pour la réouvertue en 2025 !

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C’est quoi cette luge ? Ce n’est pas sur la neige ?

Cette nouvelle luge est une luge 4 saisons multi rails. Elle présente l’avantage de pouvoir être exploitée toute l’année. Ce n’est pas un équipement amovible.

C’est la première luge de ce type dans les Alpes-Maritimes mais proche de chez nous, La Foux d’Allos a le même équipement depuis plusieurs années : « Le Verdon Express ».

La Gréo’Luge se distingue des autres types de luges présentes dans le département :

• La Colmiane possède une luge d’été monorail démontable qui nécessite beaucoup de manutention au montage et au démontage. Elle nécessite d’emprunter le télésiège débrayable du Pic.
• Valberg dispose d’une luge d’été sur le Garibeuil d’un type différent où une luge descend par gravité dans un circuit maçonné. Il faut ici aussi emprunter une remontée mécanique.
• Turini dispose d’une luge tubing. C’est une luge en forme de bouée qui glisse sur un tapis synthétique.

Dans une luge multi rails, la luge est posée sur deux rails. Elle est acheminée à son point de départ via un câble tracteur et la descente se fait sur une structure en acier.

Caractéristiques techniques

La Gréo’Luge est donc un équipement multi rails moderne. Elle se développe sur 100 m de dénivelé jusqu’à 1503 m d’altitude. La descente serpente sur 935 m pour rejoindre la gare d’arrivée. Le parcours est majoritairement boisé et les courbes et virages sont variés. Il se termine avec une vrille (un tour complet à 360°) juste avant la zone de débarquement.

La luge est construite de façon à être discrète dans son environnement. Elle suit les mouvements de terrain et les rails sont en majorité près du sol. L’intégration paysagère est une vraie réussite car on ne la voit quasiment pas de loin. Elle ne défigure pas le paysage.

La montée se fait via une section de rails rectiligne depuis la gare aval. La luge est tirée par un câble tracteur actionné par une petite motrice de 25 kW sur la partie sommitale de la ligne. Arrivée en haut, la luge est lâchée automatiquement et après une très courte descente elle vient s’embrayer sur le système de descente.

Toute la ligne est éclairée pour un usage nocturne. Un atout en plus et une expérience complètement différente.

Un système ultra connecté

Loin d’être un équipement passif comme les luges de Valberg ou Turini, la Gréo’Luge cache en fait un bijou de technologie.

Chaque luge est équipée d’une petite batterie permettant d’allumer les phares et d’actionner un petit moteur électrique pour assister à la descente. Une descente 100% gravitaire serait très compliquée à réaliser. Quand on abaisse les manettes latérales de la luge, on actionne en fait un petit moteur électrique.

Chaque luge est connectée en temps réel au système central, elle connait le nombre de véhicules présents sur le circuit et la position de chaque véhicule. De cette manière cela lui permet d’éviter les collisions et de freiner automatiquement en cas d’approche du véhicule de devant. La vitesse est aussi limitée à 40 km/h.

Lors de leur arrivée en gare aval, les luges rechargent leur batterie en quelques secondes et récupèrent les informations du parcours avant la prochaine rotation.

Une gare aval bien intégrée

Un grand chalet en bois sert de gare aval. Cette structure contient la caisse, la file d’attente, le quai d’embarquement, le garage à luge et un local technique contenant entre autres les armoires de commandes. Le bâtiment s’intègre parfaitement dans son environnement et est situé à quelques pas du départ du télésiège des Huskies et proche du parking principal.

La zone de débarquement se situe en extérieur dans le dernier virage juste avant l’entrée en gare. Le flux des passagers sortants ne croise pas ceux des passagers entrants. Une fois vide, les luges sont acheminées automatiquement une par une jusqu’en gare.

La Gréo’Luge : Un équipement structurant

3 millions d’euros ont été investis par l’état, la région, le département des Alpes-Maritimes et le SMGA dans cet équipement. C’est une somme conséquente pour la petite station du Cheiron. Cet investissement s’inscrit dans la démarche de diversification qu’a entreprise le SMGA.

Quelques semaines après le début de son exploitation, la luge 4S de Gréolières est déjà un équipement structurant. La station étant proche du littoral, nombreux sont les curieux à faire le déplacement juste pour essayer la Gréo’Luge. La file d’attente est parfois impressionnante tant pour la luge que pour la récupération de la photo souvenir. 1000 passages par jour ont été enregistrés durant les vacances de fin d’année. Effet de démarrage ? Probablement en partie mais cet équipement vient compléter l’offre d’activités proposées et pourrait doper la vente de forfaits de ski. Les familles pouvant aller faire skier un peu les enfants avant d’aller au restaurant et de faire un tour en luge. On pourrait même aller jusqu’à imaginer un forfait ski + luge.

Une tarification handicapante ?

La station a choisi une tarification à la luge et non par personne avec un tarif dégressif. Les tickets ne sont pas datés. 9€ la luge, 40€ les 5 descentes et 75€ les 10 descentes. Un choix qui vise à avantager les familles.

9€ c’est une somme et surtout si vous ajoutez les 2€ de la photo souvenir. Une somme qui vient s’ajouter au coût de la journée à la montagne. Cependant, si on regarde de plus près ce qui se fait ailleurs, la Gréo’Luge est attractive. Le Val d’Allos facture 6€50 par adulte et 3,80€ par enfant. Cela ramène le tarif de la descente avec son enfant à 10€30 soit 1€30 de plus qu’à Gréolières pour un parcours un peu plus court. Du côté de La Colmiane, même si la descente est plus longue, il faut compter 13€ pour une luge avec un adulte et un enfant, soit 4€ de plus qu’à Gréolières.

Un restaurant de la station propose même un menu « luge » incluant un plat, un dessert et un ticket de luge pour 30€.

Pour le moment la station de Gréolières Les Neiges rencontre un vrai succès avec la Gréo’Luge, sa nouvelle luge 4 saisons. C’est un équipement moderne, structurant, bien intégré et essentiel à la transition vers un modèle moins tourné vers le ski. Un bel investissement dédié aux familles, aux jeunes enfants ou aux amateurs de sensations fortes pour ceux cherchant leur dose d’adrénaline. Son intégration paysagère peut servir d’exemple. Elle ne défigure pas du tout la montagne. Une vraie réussite !

Retrouvez nos autres articles sur Gréolières-Les-Neiges sur le site en cliquant ici.

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Isola 2000

Du côté d’Isola 2000, l’offre s’articule autour des axes principaux avec le secteur de Saint Sauveur ouvert. Le télésiège de Merlier qui est entré en service depuis le week-end dernier accroît les possibilités avec les 2 belles rouges de Merlier et Gypaète.

Tarif du forfait adulte journée : 39€60

La station lance aussi plusieurs nouveautés à commencer par sa mascotte ISOU et le ISOU LAND, un véritable jardin d’enfants version neige. Isola 2000 poursuit son orientation « famille ».

Un riche programme d’animations pour les vacances de Noël est aussi au programme avec des spectacles, de la musique et l’arrivée du père noël en chiens de traîneau.

Sur le modèle de ce qui se fait du côté de La Colmiane, un challenge ski de rando sur la saison a été mis en place avec un circuit vers le col de la Lombarde et un autre vers le téléski du Plateau.

Nombre de pistes ouvertes : 22
Nombre de remontées mécaniques : 10

bulletin complet

Auron

Du côté d’Auron aussi l’offre du domaine skiable s’articule autour des grands axes. La station ouvre ses 4 secteurs et l’accès depuis St Etienne de Tinée avec la télécabine de la Pinatelle.

Tarif du forfait adulte journée : 35€20

Ici aussi : marché de Noël, concert et spectacle rythmeront cette première semaine de vacances.

Nombre de pistes ouvertes : 19
Nombre de remontées mécaniques : 15

bulletin complet

Valberg

Valberg commence bien la saison puisque grâce à une belle chute de neige et à une fenêtre de froid, elle a pu préparer son domaine skiable dans les meilleures conditions. La station tire profit une nouvelle fois de son imposante force de frappe dans le domaine de la neige de culture.

Les grands axes sont donc ouverts ici aussi avec une ouverture jusqu’à Dreccia.

Le domaine nordique des Launes propose pour le moment l’itinéraire raquettes vers la chapelle St Jean.

Le programme d’animation pour ces vacances est riche avec des animations pour tous les âges parmi lesquelles : Escape Game, Astro Découverte ou confection de sablés de Noël.

bulletin d’enneigement complet

Gréolières les Neiges

C’est LA nouveauté de l’hiver 2025/2026 dans les Alpes-Maritimes. Gréolières inaugure ce samedi la toute première luge sur rails 4 saisons du département. Gréo-Luge s’apprête à accueillir les premiers descendeurs Ce samedi 20 décembre avec une offre de lancement à 5€ / luge. Une luge peut accueillir jusqu’à 2 personnes.

La station ouvre également son espace débutant avec 4 pistes vertes et les téléskis des 2 étoiles et des écureuils ainsi que le fil-neige bamby qui lui est accessible gratuitement.

Tarif du forfait journée adulte :

Nombre de pistes ouvertes : 4 
Nombre de remontées mécaniques : 3

La Colmiane 

La Colmiane propose 8 pistes de ski alpin pour ce début de vacances. La tyrolienne est également ouverte.  À noter que le secteur de St Dalmas qui était desservi par le téléski du même nom est définitivement fermé et a disparu du plan des pistes.

Nombre de pistes ouvertes : 8
Nombre de remontées mécaniques : 3

Ici aussi des animations de Noël sont au programme.  Renseignements auprès de l’Office du tourisme 

Turini

La station ayant souffert des conditions météo des derniers jours, l’ouverture est retardée jusqu’aux prochaines chutes de neige.

Roubion

On sent comme un renouveau à Roubion qui a musclé sa communication et les initiatives pour les vacanciers.

Malheureusement ici aussi la pluie a fait des dégâts et seul l’espace débutant du front de neige sera proposé aux skieurs. Le télésiège reste ouvert pour les piétons.

L’Audibergue

Malheureusement faute d’un enneigement naturel suffisant. La station reste fermée pour le moment.

Retrouvez la météo du début de vos vacances sur notre dernier bulletin neige.

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Nouvelles webcams

Vous venez beaucoup regarder les webcams sur Passion Montagne et donc nous avons enrichi la page en rajoutant la webcam du Boréon pour les adeptes du nordique, ainsi que celle de la place centrale d’Auron et de Saint-Anne la Condamine dans le 04. Pour rappel, ça se passe par ici.

Une section « guides » pour préparer ton séjour

Une nouvelle section « Guides » a fait son apparition sur le site. Cette section regroupe des guides détaillés sur différentes stations qui te permettront de te faire une idée avant de réserver ton séjour. Piste, enneigement, urbanisme, animation etc… On essaye d’y couvrir le maximum d’aspects. Pour le moment, le premier guide sur la station de Puy Saint Vincent est disponible.

Voilà pour les nouveautés déjà disponibles, nous avons encore beaucoup d’idées en réserve

Stay online !

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Mais 2019 c’était aussi la dernière fois que l’on a vu une préouverture du domaine skiable d’Isola 2000. Et oui ! 6 ans déjà ! Et quand on pense au contexte du changement climatique et au début de saison compliquée de l’an passé, c’est une très bonne nouvelle. La station du Mercantour a bénéficié d’un retour d’est favorable pile au bon moment et le tout dans une période de froid qui a permis une bonne campagne de production de neige de culture. Les astres sont alignés pour un super démarrage de saison. On fait le point !

Enneigement / Commerces

L’enneigement est de 35 cm en bas et 55 cm en haut des pistes. Ce qui est correct pour un début de saison et sensiblement meilleur que lors de l’ouverture de décembre 2024.

De nombreux commerces seront ouverts pour accueillir les premiers visiteurs : supermarchés, restaurants, loueurs de matériels etc.

Les pistes et remontées mécaniques ouvertes

Evidemment lors des préouvertures tout le domaine n’est pas ouvert et le focus est mis sur la préparation des secteurs principaux. N’oubliez pas que vous pouvez retrouver toutes les remontées mécaniques d’Isola 2000 sur le site.

Remontées mécaniques en prévision d’ouverture

• Tapis du front de neige
• TKD du front de neige
• TKD de la Chapelle
• TKD Roubine
• TKD Plateau
• TCD du Mercantour
• TCD de Pelevos
• TSD 6 de Combe Grosse
• TSF 4 Marmottes

Pistes en prévision d’ouverture

Pistes vertes

• Front de neige
• Levant
• Louveteau
• Chastillon
• Boulevard
• Plateau
• Grand Tour
• Liaison Plateau => Avenue

Pistes bleues

• Chapelle
• Chamois Chapland
• Avenue
• Tetras

Pistes rouges

• Piste de Compétitions haut

Retrouvez le bulletin des pistes complet sur le site de la station.

Tarifs des forfaits de ski

Le tarif unique du forfait journée pour ce week-end est de : 20€
Les abonés Fideli’Cimes n’auront pas besoin de passer en caisse.

État des routes

Les routes sont dégagées, les équipements sont à prévoir dans le véhicule

Éboulement à la Courbaisse

Ce samedi 29/11 : ouverture prolongée de 7h à 17h non-stop sous alternat !
Depuis l’éboulement du 16/11 à Tournefort, les créneaux de passage sont :
Lun-ven : 7h-8h30 / 12h-13h / 16h-17h
Week-end : 7h-17h
Aucun passage ne sera possible en cas de mauvaise météo (y compris pluie faible).
Itinéraires de déviation :
Véhicules légers : RD26 via Pont de Clans
Poids lourds : RM 2565 via La Colmiane

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