Combien de pistes sont ouvertes ?

8 pistes sont ouvertes. Desservies par 3 remontées mécaniques : Le téléski du Signal, le téléski des Lavandes et le fil neige. Le secteur ouvert correspond au carré jaune sur le plan ci-dessus. Les autres secteurs ne seront pas ouverts.

Quel est le prix du forfait ?

Le fil neige est gratuit. Pour les autres remontées, le tarif est de 14€ adulte et 12€ enfant.

Peut-on louer du matériel sur place ?

Oui ! Bernard Sport vous attend pour vos locations de matériel de ski et de luges/raquettes

Peut-on faire de la luge, de la raquette et du ski de rando ?

Bien sûr, tant que vous n’êtes pas sur le domaine skiable. Nous vous conseillons de vous diriger vers le front de neige de La Moulière (carré bleu sur le plan ci-dessus). L’espace est plus grand et éloigné des skieurs. Vous pouvez monter au sommet par la piste DFCI. « Marcassin » sur le plan pour rejoindre la table d’orientation au sommet. C’est une balade d’un peu plus de 2 kms pour 280 m de dénivelé.

Où manger ?

Il y a presque l’embarras du choix !

Côté l’Audibergue vous pouvez aller au Montagnard sur le parking ou à la Godille sur le front de neige. Pensez à réserver !

Sur le versant de La Moulière, le snack de la glacière sera ouvert ainsi que le restaurant de la Bergerie.

Comment sont les routes ?

Les équipes du département et particulièrement l’équipe de Seranon a fait un travail remarquable pour avoir des routes en parfait état pour ce week-end malgré des conditions climatiques compliquées ces derniers jours. Néanmoins, la loi montagne vous oblige à avoir des chaines / chaussettes dans le coffre ou des pneus avec le pictogramme flocon. Le col de cornille est ouvert si vous venez depuis la route Napoléon.

Peut-on prendre des cours de ski ?

Malheureusement non… La station n’a pas de moniteur à disposition.

Vous hésitez encore ?

Alors on vous renvoi vers notre article de l’année dernière ou bien je vous invite à visionner notre petit reportage pour la réouvertue en 2025 !

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C’est quoi cette luge ? Ce n’est pas sur la neige ?

Cette nouvelle luge est une luge 4 saisons multi rails. Elle présente l’avantage de pouvoir être exploitée toute l’année. Ce n’est pas un équipement amovible.

C’est la première luge de ce type dans les Alpes-Maritimes mais proche de chez nous, La Foux d’Allos a le même équipement depuis plusieurs années : « Le Verdon Express ».

La Gréo’Luge se distingue des autres types de luges présentes dans le département :

• La Colmiane possède une luge d’été monorail démontable qui nécessite beaucoup de manutention au montage et au démontage. Elle nécessite d’emprunter le télésiège débrayable du Pic.
• Valberg dispose d’une luge d’été sur le Garibeuil d’un type différent où une luge descend par gravité dans un circuit maçonné. Il faut ici aussi emprunter une remontée mécanique.
• Turini dispose d’une luge tubing. C’est une luge en forme de bouée qui glisse sur un tapis synthétique.

Dans une luge multi rails, la luge est posée sur deux rails. Elle est acheminée à son point de départ via un câble tracteur et la descente se fait sur une structure en acier.

Caractéristiques techniques

La Gréo’Luge est donc un équipement multi rails moderne. Elle se développe sur 100 m de dénivelé jusqu’à 1503 m d’altitude. La descente serpente sur 935 m pour rejoindre la gare d’arrivée. Le parcours est majoritairement boisé et les courbes et virages sont variés. Il se termine avec une vrille (un tour complet à 360°) juste avant la zone de débarquement.

La luge est construite de façon à être discrète dans son environnement. Elle suit les mouvements de terrain et les rails sont en majorité près du sol. L’intégration paysagère est une vraie réussite car on ne la voit quasiment pas de loin. Elle ne défigure pas le paysage.

La montée se fait via une section de rails rectiligne depuis la gare aval. La luge est tirée par un câble tracteur actionné par une petite motrice de 25 kW sur la partie sommitale de la ligne. Arrivée en haut, la luge est lâchée automatiquement et après une très courte descente elle vient s’embrayer sur le système de descente.

Toute la ligne est éclairée pour un usage nocturne. Un atout en plus et une expérience complètement différente.

Un système ultra connecté

Loin d’être un équipement passif comme les luges de Valberg ou Turini, la Gréo’Luge cache en fait un bijou de technologie.

Chaque luge est équipée d’une petite batterie permettant d’allumer les phares et d’actionner un petit moteur électrique pour assister à la descente. Une descente 100% gravitaire serait très compliquée à réaliser. Quand on abaisse les manettes latérales de la luge, on actionne en fait un petit moteur électrique.

Chaque luge est connectée en temps réel au système central, elle connait le nombre de véhicules présents sur le circuit et la position de chaque véhicule. De cette manière cela lui permet d’éviter les collisions et de freiner automatiquement en cas d’approche du véhicule de devant. La vitesse est aussi limitée à 40 km/h.

Lors de leur arrivée en gare aval, les luges rechargent leur batterie en quelques secondes et récupèrent les informations du parcours avant la prochaine rotation.

Une gare aval bien intégrée

Un grand chalet en bois sert de gare aval. Cette structure contient la caisse, la file d’attente, le quai d’embarquement, le garage à luge et un local technique contenant entre autres les armoires de commandes. Le bâtiment s’intègre parfaitement dans son environnement et est situé à quelques pas du départ du télésiège des Huskies et proche du parking principal.

La zone de débarquement se situe en extérieur dans le dernier virage juste avant l’entrée en gare. Le flux des passagers sortants ne croise pas ceux des passagers entrants. Une fois vide, les luges sont acheminées automatiquement une par une jusqu’en gare.

La Gréo’Luge : Un équipement structurant

3 millions d’euros ont été investis par l’état, la région, le département des Alpes-Maritimes et le SMGA dans cet équipement. C’est une somme conséquente pour la petite station du Cheiron. Cet investissement s’inscrit dans la démarche de diversification qu’a entreprise le SMGA.

Quelques semaines après le début de son exploitation, la luge 4S de Gréolières est déjà un équipement structurant. La station étant proche du littoral, nombreux sont les curieux à faire le déplacement juste pour essayer la Gréo’Luge. La file d’attente est parfois impressionnante tant pour la luge que pour la récupération de la photo souvenir. 1000 passages par jour ont été enregistrés durant les vacances de fin d’année. Effet de démarrage ? Probablement en partie mais cet équipement vient compléter l’offre d’activités proposées et pourrait doper la vente de forfaits de ski. Les familles pouvant aller faire skier un peu les enfants avant d’aller au restaurant et de faire un tour en luge. On pourrait même aller jusqu’à imaginer un forfait ski + luge.

Une tarification handicapante ?

La station a choisi une tarification à la luge et non par personne avec un tarif dégressif. Les tickets ne sont pas datés. 9€ la luge, 40€ les 5 descentes et 75€ les 10 descentes. Un choix qui vise à avantager les familles.

9€ c’est une somme et surtout si vous ajoutez les 2€ de la photo souvenir. Une somme qui vient s’ajouter au coût de la journée à la montagne. Cependant, si on regarde de plus près ce qui se fait ailleurs, la Gréo’Luge est attractive. Le Val d’Allos facture 6€50 par adulte et 3,80€ par enfant. Cela ramène le tarif de la descente avec son enfant à 10€30 soit 1€30 de plus qu’à Gréolières pour un parcours un peu plus court. Du côté de La Colmiane, même si la descente est plus longue, il faut compter 13€ pour une luge avec un adulte et un enfant, soit 4€ de plus qu’à Gréolières.

Un restaurant de la station propose même un menu « luge » incluant un plat, un dessert et un ticket de luge pour 30€.

Pour le moment la station de Gréolières Les Neiges rencontre un vrai succès avec la Gréo’Luge, sa nouvelle luge 4 saisons. C’est un équipement moderne, structurant, bien intégré et essentiel à la transition vers un modèle moins tourné vers le ski. Un bel investissement dédié aux familles, aux jeunes enfants ou aux amateurs de sensations fortes pour ceux cherchant leur dose d’adrénaline. Son intégration paysagère peut servir d’exemple. Elle ne défigure pas du tout la montagne. Une vraie réussite !

Retrouvez nos autres articles sur Gréolières-Les-Neiges sur le site en cliquant ici.

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Isola 2000

Du côté d’Isola 2000, l’offre s’articule autour des axes principaux avec le secteur de Saint Sauveur ouvert. Le télésiège de Merlier qui est entré en service depuis le week-end dernier accroît les possibilités avec les 2 belles rouges de Merlier et Gypaète.

Tarif du forfait adulte journée : 39€60

La station lance aussi plusieurs nouveautés à commencer par sa mascotte ISOU et le ISOU LAND, un véritable jardin d’enfants version neige. Isola 2000 poursuit son orientation « famille ».

Un riche programme d’animations pour les vacances de Noël est aussi au programme avec des spectacles, de la musique et l’arrivée du père noël en chiens de traîneau.

Sur le modèle de ce qui se fait du côté de La Colmiane, un challenge ski de rando sur la saison a été mis en place avec un circuit vers le col de la Lombarde et un autre vers le téléski du Plateau.

Nombre de pistes ouvertes : 22
Nombre de remontées mécaniques : 10

bulletin complet

Auron

Du côté d’Auron aussi l’offre du domaine skiable s’articule autour des grands axes. La station ouvre ses 4 secteurs et l’accès depuis St Etienne de Tinée avec la télécabine de la Pinatelle.

Tarif du forfait adulte journée : 35€20

Ici aussi : marché de Noël, concert et spectacle rythmeront cette première semaine de vacances.

Nombre de pistes ouvertes : 19
Nombre de remontées mécaniques : 15

bulletin complet

Valberg

Valberg commence bien la saison puisque grâce à une belle chute de neige et à une fenêtre de froid, elle a pu préparer son domaine skiable dans les meilleures conditions. La station tire profit une nouvelle fois de son imposante force de frappe dans le domaine de la neige de culture.

Les grands axes sont donc ouverts ici aussi avec une ouverture jusqu’à Dreccia.

Le domaine nordique des Launes propose pour le moment l’itinéraire raquettes vers la chapelle St Jean.

Le programme d’animation pour ces vacances est riche avec des animations pour tous les âges parmi lesquelles : Escape Game, Astro Découverte ou confection de sablés de Noël.

bulletin d’enneigement complet

Gréolières les Neiges

C’est LA nouveauté de l’hiver 2025/2026 dans les Alpes-Maritimes. Gréolières inaugure ce samedi la toute première luge sur rails 4 saisons du département. Gréo-Luge s’apprête à accueillir les premiers descendeurs Ce samedi 20 décembre avec une offre de lancement à 5€ / luge. Une luge peut accueillir jusqu’à 2 personnes.

La station ouvre également son espace débutant avec 4 pistes vertes et les téléskis des 2 étoiles et des écureuils ainsi que le fil-neige bamby qui lui est accessible gratuitement.

Tarif du forfait journée adulte :

Nombre de pistes ouvertes : 4 
Nombre de remontées mécaniques : 3

La Colmiane 

La Colmiane propose 8 pistes de ski alpin pour ce début de vacances. La tyrolienne est également ouverte.  À noter que le secteur de St Dalmas qui était desservi par le téléski du même nom est définitivement fermé et a disparu du plan des pistes.

Nombre de pistes ouvertes : 8
Nombre de remontées mécaniques : 3

Ici aussi des animations de Noël sont au programme.  Renseignements auprès de l’Office du tourisme 

Turini

La station ayant souffert des conditions météo des derniers jours, l’ouverture est retardée jusqu’aux prochaines chutes de neige.

Roubion

On sent comme un renouveau à Roubion qui a musclé sa communication et les initiatives pour les vacanciers.

Malheureusement ici aussi la pluie a fait des dégâts et seul l’espace débutant du front de neige sera proposé aux skieurs. Le télésiège reste ouvert pour les piétons.

L’Audibergue

Malheureusement faute d’un enneigement naturel suffisant. La station reste fermée pour le moment.

Retrouvez la météo du début de vos vacances sur notre dernier bulletin neige.

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Passage obligé, nous avons désormais une page Facebook et un compte Instagram . Aujourd’hui l’écrasante majorité des lecteurs sur les réseaux sociaux ne suivent pas encore les pages. Nous vous invitons donc à les suivre pour rester informés des derniers actualités et pour soutenir le site

Nouvelles webcams

Vous venez beaucoup regarder les webcams sur Passion Montagne et donc nous avons enrichi la page en rajoutant la webcam du Boréon pour les adeptes du nordique, ainsi que celle de la place centrale d’Auron et de Saint-Anne la Condamine dans le 04. Pour rappel, ça se passe par ici.

Une section « guides » pour préparer ton séjour

Une nouvelle section « Guides » a fait son apparition sur le site. Cette section regroupe des guides détaillés sur différentes stations qui te permettront de te faire une idée avant de réserver ton séjour. Piste, enneigement, urbanisme, animation etc… On essaye d’y couvrir le maximum d’aspects. Pour le moment, le premier guide sur la station de Puy Saint Vincent est disponible.

Voilà pour les nouveautés déjà disponibles, nous avons encore beaucoup d’idées en réserve

Stay online !

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Mais 2019 c’était aussi la dernière fois que l’on a vu une préouverture du domaine skiable d’Isola 2000. Et oui ! 6 ans déjà ! Et quand on pense au contexte du changement climatique et au début de saison compliquée de l’an passé, c’est une très bonne nouvelle. La station du Mercantour a bénéficié d’un retour d’est favorable pile au bon moment et le tout dans une période de froid qui a permis une bonne campagne de production de neige de culture. Les astres sont alignés pour un super démarrage de saison. On fait le point !

Enneigement / Commerces

L’enneigement est de 35 cm en bas et 55 cm en haut des pistes. Ce qui est correct pour un début de saison et sensiblement meilleur que lors de l’ouverture de décembre 2024.

De nombreux commerces seront ouverts pour accueillir les premiers visiteurs : supermarchés, restaurants, loueurs de matériels etc.

Les pistes et remontées mécaniques ouvertes

Evidemment lors des préouvertures tout le domaine n’est pas ouvert et le focus est mis sur la préparation des secteurs principaux. N’oubliez pas que vous pouvez retrouver toutes les remontées mécaniques d’Isola 2000 sur le site.

Remontées mécaniques en prévision d’ouverture

• Tapis du front de neige
• TKD du front de neige
• TKD de la Chapelle
• TKD Roubine
• TKD Plateau
• TCD du Mercantour
• TCD de Pelevos
• TSD 6 de Combe Grosse
• TSF 4 Marmottes

Pistes en prévision d’ouverture

Pistes vertes

• Front de neige
• Levant
• Louveteau
• Chastillon
• Boulevard
• Plateau
• Grand Tour
• Liaison Plateau => Avenue

Pistes bleues

• Chapelle
• Chamois Chapland
• Avenue
• Tetras

Pistes rouges

• Piste de Compétitions haut

Retrouvez le bulletin des pistes complet sur le site de la station.

Tarifs des forfaits de ski

Le tarif unique du forfait journée pour ce week-end est de : 20€
Les abonés Fideli’Cimes n’auront pas besoin de passer en caisse.

État des routes

Les routes sont dégagées, les équipements sont à prévoir dans le véhicule

Éboulement à la Courbaisse

Ce samedi 29/11 : ouverture prolongée de 7h à 17h non-stop sous alternat !
Depuis l’éboulement du 16/11 à Tournefort, les créneaux de passage sont :
Lun-ven : 7h-8h30 / 12h-13h / 16h-17h
Week-end : 7h-17h
Aucun passage ne sera possible en cas de mauvaise météo (y compris pluie faible).
Itinéraires de déviation :
Véhicules légers : RD26 via Pont de Clans
Poids lourds : RM 2565 via La Colmiane

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Une topographie très particulière

La raison est évoquée dans mon documentaire :  « Et Demain ? Les stations des Pré-Alpes d’Azur face au changement climatique »

Le plateau de Gréolières Les Neiges est situé au fond d’un cirque calcaire encerclé par le massif du Cheiron qui culmine à 1800 m d’altitude. Il faut voir la topographie du site comme un grand bol. La station se trouvant tout au fond du bol.

Lorsque le soleil ne réchauffe plus une surface, cette surface va perdre de l’énergie par rayonnement infrarouge. Une pellicule d’air froid va ensuite se former dans la basse atmosphère. L’air froid étant lourd, il s’écoule dans les points bas. Il va donc remplir le bol jusqu’à être à ras bord.

Le bord de ce bol se trouve entre 1500 et 1550 m d’altitude. À ce niveau il déborde et l’air froid s’en va ailleurs. Au dessus de cette altitude on retrouve donc un régime de températures classique. En dessous il peut faire très froid. Il n’est pas rare d’avoir 20°C d’écart entre le bas et le haut de la station tôt le matin.

Ce phénomène fonctionne seulement par nuit claire et sans vent. Il est influencé par le dérèglement climatique mais les températures resteront encore très froides pour plusieurs décennies. Paradoxalement, à l’avenir on regrettera l’arrivée des précipitations et on guettera les nuits claires.

La neige de culture : la solution pour l’avenir du ski

L’avenir du ski à Gréolières passe par la neige de culture. On la décrit comme contre nature et anti écologique. Et pourtant, elle fait surtout office de bouc émissaire puisque ce n’est que de l’eau et de l’air sous pression avec un peu d’électricité pour les pompes. La ressource en eau, elle, est très contrôlée. Sur la station de Gréolières Les Neiges, depuis plusieurs années, c’est uniquement les eaux de pluie qui servent à la production de neige. Dire que son impact sur l’environnement est nul et erroné mais malheureusement l’utilisation de la neige de culture est aujourd’hui trop diabolisée par rapport à son impact réel.

Un savant cocktail

Pour produire de la neige il faut être attentif à la température humide. En fait il s’agit de surveiller la température de l’air mais aussi son taux d’hygrométrie. Sans rentrer dans le détail dans cet article, plus il fait froid et sec et plus les rendements sont intéressants. 

Grâce au froid coincé dans sa cuvette, la station obtient des rendements excellents, parmi les meilleurs du département.  Par contre, dès qu’on dépasse l’altitude limite de la cuvette, il devient beaucoup plus difficile de produire de la neige. C’est pour cela que les enneigeurs situés sur la partie haute du domaine n’ont pas servi depuis plusieurs années. Le choix est fait de se focaliser sur ce qui se situe en dessous de 1550 m environ. Le froid dans la cuvette étant encore garantie pour plusieurs décennie, Gréolières pourra encore compter sur sa neige de culture durant de longue années.

Une stratégie tournée vers les débutants

Consciente de ses atouts et de ses faiblesses, la station de Gréolières mise avant tout sur son espace débutants idéal pour les familles et le ski scolaire. Sa proximité avec le littoral la rend attractive. Il restera à savoir si l’attractivité de la station sans « l’ambiance blanche » qui se fera plus rare, sera intacte.

Des projets d’investissements dans le ski ?

Alors est-ce encore raisonnable de rêver d’investissement autour du ski à Gréolières Les Neiges ? 

Une sécurisation du produit neige

Lorsque la nouvelle retenue collinaire d’une capacité de 60 000 m³ a été construite, il était question d’équiper d’enneigeurs toute la piste des Dolines Basses. Une piste bleue parmi les plus belles du département. Ce projet n’a jamais vu le jour mais la retenue (si elle est pleine) permettrait d’augmenter la superficie de pistes couvertes en neige de culture.

Une nouvelle piste bleue équipée en enneigeurs ?

Actuellement il n’y a pas de pistes bleues équipées en neige de culture et c’est tout de même un manque pour la station. On passe de la verte à la rouge.

Un projet dont une étude sérieuse a été réalisée consiste à équiper la partie basse de la piste des dolines basses en enneigeurs et à installer un petit téléski à enrouleur sur la gauche de la piste actuelle. Tout ceci serait à coût maitrisé, nécessiterait peu de travaux de terrassement et pas de coupe d’arbre. Cette piste bleue apporterait un vrai plus et on pourrait imaginer une liaison vers le téléski du jas en poussant un peu. Il se trouve un peu plus haut et bénéficie d’un enneigement naturel meilleur que sur le bas du domaine. Cette piste bleue pourrait être exploitée au moins une vingtaine d’années.

Même si ce projet (qui fait partie de tout un ensemble cohérent) est à l’étude, il se heurte à des enjeux environnementaux, psychologiques, financiers et administratifs.

Conclusion

Gréolières Les Neiges bénéficie d’une topographie très particulière lui permettant d’avoir des températures très basses par nuit claires. Cet atout lui permet d’envisager la production de neige de culture pendant plusieurs décennies. Gréolières peut ainsi assurer l’avenir du ski. Alors que la station a pris un virage 4 saisons raisonnés, elle a encore un bel avenir avec les sports d’hiver et on peut même encore rêver de nouveaux projets hivernaux.

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Présentation générale

Vous connaissez peut-être ce nom : Puy-Saint-Vincent. Ce nom vous dit quelque chose mais vous ne savez pas trop où ça se situe. C’est normal parce que cette station de ski de taille moyenne a tendance à être aveuglée par les plus grandes mondialement connues aux alentours. Serre Chevalier, Montgenèvre ou encore la forêt blanche de Vars et Risoul.

Nichée au cœur de la Vallouise, une station de sport d’hiver se trouve sur les pentes de la Pendine (2750m). Elle est composée de 75 km de pistes alpines évoluant entre 1400 et 2750m d’altitude dans un versant plein nord et très bien exposé qui lui vaut un qualificatif de « grenier à neige ». Bref, il y neige souvent, par différents types de flux et à plus basse altitude qu’ailleurs. La neige y tient bien puisque c’est plein nord et suffisamment haut. Puy-Saint-Vincent est voisine d’un autre domaine skiable 3 fois plus petit mais bourré de charme : Pelvoux-Vallouise. 

Urbanisation : Une station en 3 niveaux

Puy Saint Vincent 1400m : Le village

Comme beaucoup de stations PSV (Puy-Saint-Vincent) est avant tout un petit village alpin sur les flancs d’une vallée. En 1968 on décide de développer une station de sports d’hiver au hameau des Près, à 1400m d’altitude. C’est le premier front de neige, toujours très dynamique et assez caractéristique d’une station village avec un mélange de logements traditionnels et de petits habitats collectifs.

Puy Saint Vincent 1600m : Issue du plan neige

En 1973 dans le cadre du plan neige on commence la construction d’un grand ensemble immobilier à 1600m d’altitude très caractéristique de ce qui se faisait à l’époque. Des bâtiments de grande hauteur en béton, skis aux pieds avec les commerces, les loisirs et les services en rez-de-chaussée qui permettent à la clientèle de sports d’hiver d’avoir tout à portée de main. Cet ensemble est appelée « la voile ». Il me fait penser à un croisement entre Isola 2000 et Marina baie des Anges. Ce n’est pas une architecture que j’apprécie mais les façades sont bien entretenues. La galerie marchande est cependant moins bien conçue que celle d’Isola 2000 par exemple. Elle est également moins bien entretenue et non chauffée.

PSV 1600 est le « cœur station ». C’est ici que l’on trouve la plupart des commerces et des services. C’est là qu’ont lieu la plupart des activités et c’est le front de neige principal de la station avec les principales remontées mécaniques et un espace débutant.

Dans un souci de diversification, Puy Saint Vincent a inauguré en décembre 2024 « Le Panoramic ». C’est un bâtiment cubique multi activité d’une superficie de 2500m² dont le coût de construction avoisine les 6,5 millions d’euros et qui héberge l’office du tourisme, un bar, un bowling, une patinoire synthétique, une salle de cinéma et de spectacle et une salle d’escalade sur bloc. Un vrai atout pour la station.

Puy Saint Vincent 1800m : Dans les années 2000

Le dernier niveau ou quartier c’est Puy-Saint-Vincent 1800. C’est un ensemble immobilier beaucoup plus moderne dont la construction s’est échelonnée à partir de 2005 avec une architecture montagnarde moderne composée de petits bâtiments collectifs avec des bardages en bois qui s’intègrent beaucoup mieux dans le paysage. Les bâtiments longent la montagne et sont accessibles par les différents lacets de la route. Il n’y a pas vraiment de centre de vie dans ce quartier. Les quelques commerces sont plutôt dispersés et il faut retourner au niveau 1600 pour avoir de la vie.

La totalité du parc immobilier représente environ 2900 logements dont 95% sont des résidences secondaires

Une forte similitude avec Les Orres

Bien que ce guide soit consacré à la station de ski de Puy Saint Vincent, l’urbanisation de cette dernière m’a fait immédiatement penser à celle des Orres qui comporte également un front de neige village, un front de neige issu du plan neige à 1600m et un nouveau quartier moderne de type montagnard dont la construction a commencé au milieu des années 2000. Les Orres a mieux réussi son pari, car le niveau 1800 comporte une vraie place  qui crée un cœur au quartier avec des commerces, des restaurants et le front de neige. Le parc immobilier des Orres est à peine plus grand avec environ 3000 logements.

Bien que le domaine skiable des Orres soit un peu plus grand que celui de Puy-Saint-Vincent, il y a de nombreuses similitudes dans les deux stations et si vous avez appréciez l’une vous apprécierez probablement l’autre.

Domaine skiable : 75 km de pistes de tout niveau

Le domaine skiable de Puy Saint Vincent est découpé en 2 parties distinctes.

• Une première partie en dessous de 2100m très boisée. Ce qui présente l’énorme avantage de disposer d’une grande partie du domaine skiable qui reste skiable en jour blanc. C’est une partie du domaine dont les principales pistes sont couvertes en neige de culture.
• Une seconde partie au-dessus de 2100m d’altitude qui dessert tout le cirque de la Pendine. C’est beaucoup moins boisés et couvert en enneigeurs de ce coté là mais c’est aussi mieux ensoleillé grâce aux différentes expositions.

La section basse du domaine skiable est pour moi la plus adaptée pour l’apprentissage du ski. Même si le tapis est situé à 1600m, le front de neige 1400 est beaucoup plus calme et plus tranquille pour débuter.  Une très belle et très large piste verte « Les Landes » est aussi très bien aménagée pour évoluer en sécurité.

La zone 1600m est très chargée en pistes. Elles se croisent dans tous les sens, elles sont très fréquentées, s’abîment très vite avec des plaques de glace qui ont tendance à se former facilement. C’est globalement un secteur qui demande de contrôler sa vitesse et d’être vigilant. Parmi les facteurs de dangerosité on pourra souligner que les pistes de ski de fond, ainsi que certains sentiers piétons traversent les pistes de ski alpin à plusieurs endroit.

Néanmoins si je devais sélectionner 3 pistes dans cette partie de la station je prendrais sans hésiter la très belle bleue des « crêtes », idéale pour les familles et les amateurs de carving. J’aimerais aussi mettre en avant la rouge de « clot d’aval » à l’exacte opposée. Dessinée pour des compétitions, à l’image d’un « Colombier » à Auron, c’est une très belle piste avec de belles ruptures de pentes. Enfin pour quelque chose de plus authentique bifurquez sur la Draille. Superbe rouge entre les mélèzes laissée non damée les lendemains de chutes de neiges.

La zone d’altitude est configurée comme un cirque. Sa partie centrale est plus plane. C’est là qu’on trouve le boardercross de la station, un restaurant d’altitude et un secteur dédié aux skieurs intermédiaires. C’est de là qu’on peut rejoindre le sommet du domaine d’où l’on a une vue magnifique à 180° sur la vallée. De nombreux hors-pistes sont possibles et de belles noires non damées qui finissent en champ de bosses sont présentes. Un secteur résolument tourné vers les skieurs expérimentés.

Le coin sauvage

Dans toutes les stations, j’aime bien chercher la piste excentrée, un peu oubliée, sauvage, naturelle. A l’image de « Valcibière » au Seignus, on a « Bois des Coqs » à PSV. Cette rouge part du haut du télésiège des Lauzes. C’est une piste à l’ancienne qui suit les mouvements de terrains avec des dévers et des ruptures de pentes ponctuées de certains murs assez raides. On peut ensuite la prolonger par la bleue de « La Balme » qui nous ramène au front de neige 1400m.

Un parc de remontées mécaniques moderne et rationalisé

À Puy-Saint-Vincent toutes les remontées principales sont modernes. Si on enlève le TSD 4 de « La Bergerie » qui permet de relier efficacement le front de neige 1600 au plateau d’altitude, il n’y a que deux autres types de télésièges.

Les deux TSD6 sont de même modèle chez Doppelmayr et tous les TSF4 sont de la gamme 7+ de GMM avec tapis d’embarquement. Résultat : cela doit être beaucoup plus facile à l’exploitation car les techniciens n’ont finalement besoin que de connaitre 2 types d’appareils.

Les TSF4 sont tous situés sur le plateau d’altitude et desservent en majorité les diverses crêtes et le sommet de la Pendine.

Les deux TSD 6 sont eux en bas. L’un dessert le front de neige 1400 et l’autre celui de 1600.

Le parc de remontées mécaniques est très efficace et remplit parfaitement son rôle même si on peut s’interroger sur l’emplacement de la gare amont du télésiège des « Près » qui tend à saturer les pistes de la zone 1600. On regrette de ne pas avoir un moyen de rejoindre le sommet sans descendre prendre le TSD6 de la « Crête des Bans ».

Chaque remontée mécanique dispose d’un superbe affichage numérique ultra moderne avec la météo et les températures en bas et en haut de la ligne mais aussi toutes les ouvertures de pistes en temps réel et des messages d’informations.

Une grande diversité d’activités

Ce guide sur la station de Puy Saint Vincent ne serait pas complet si on ne parlait pas des activités « hors ski ». Nul besoin de pratiquer le ski alpin pour profiter de son séjour. La station dispose de 2 circuits de ski de randonnée sécurisés et accessibles et d’un magnifique domaine de ski de fond au sein d’un espace nordique multi activités. On y retrouve en plus des sports cités ci-dessus : de la marche nordique, des sentiers raquettes, du VTT sur neige, de la rando luge, des chiens de traineaux etc…

Toutes ces activités sont éloignées du domaine skiable en pleine nature. Tout est extrêmement bien balisé et une cabane de pisteur est même présente à l’entrée de la zone. Impossible de se perdre. Le seul point noir c’est l’obligation de traverser des pistes de ski alpin pour s’y rendre ce qui n’est pas sans danger.

Animation / transports

C’est plutôt sur ce point que c’est un peu décevant. Nous y sommes allés hors vacances scolaires et hors vacances scolaires très peu de navettes circulent et seulement à des heures précises. 5 ou 6 seulement dans la journée. Quand on est dans le quartier 1800 qui est très majoritairement un quartier dortoir, on est obligé de marcher sur le bord de la route, ou de prendre la voiture pour redescendre dans le centre station pour retrouver les commerces et la majorité des restaurants. La station étant loin d’être déserte et les parkings plutôt saturés, un vrai service de navette en continue serait le bienvenu.

Enfin l’agenda des animations était assez peu fourni en Janvier en rapport avec la prévision du programme pour les vacances scolaires.

Conclusion

Puy Saint Vincent est une station de taille moyenne des Hautes-Alpes située dans une vallée propice au bon enneigement. Située entre 1400 et 2750m d’altitude elle offre un dénivelé très intéressant et une diversité de pistes et de paysages remarquables. Le domaine n’est pas immense mais suffisant pour les familles ou pour un court séjour. La diversité des activités proposées hors ski donne des vrais possibilités de varier ses journées. Pour bénéficier de tous les services, il vaut mieux privilégier les vacances scolaires et la deuxième partie de saison si vous souhaitez avoir le meilleur ensoleillement.

Vous avez appréciez ce guide sur la station de ski de  Puy Saint Vincent ? Alors lisez nos autres guides !

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Entouré des très hauts sommets de la chaine frontalière dont la cime du Gélas, le site est particulièrement habitués des orages diurnes et des phénomènes de blocages orographiques à l’automne lors des épisodes Méditerranéens.

Le 02 Octobre 2020 : Le jour où tout bascula

Dans l’histoire récente il y a eu des dates gravées à jamais dans les esprits des Maralpins. Le 02 Octobre 2020 la tempête Alex s’abat sur les Alpes-Maritimes et des orages stationnaires viennent buter contre la chaine frontalière. Des trombes d’eau, plus de 500mm en quelques heures s’abattent sur la Vésubie. Un phénomène dont l’intensité est directement imputable au réchauffement climatique. Le bassin versant de la Vésubie étant très important, la rivière et tous ses affluents dont le Boréon réagissent brusquement dans une violence inouïe. La crue centennale qui s’en suivit fut dévastatrice et traumatisante à plusieurs titres. Saint-Martin Vésubie a été très gravement touché tout comme le site du Boréon.

Tous les ponts routiers ont cédés, des dizaines de maisons ont été emportées, des centaines de milliers de tonnes de matériaux ont été transporté vers le bas de la vallée. La route a été emportée à plusieurs endroits et des glissements de terrains massifs ont eu lieu.

4,5 ans plus tard : Entre résilience et reconstruction

Les stigmates de la tempête Alex seront présents peut-être pendants des centaines d’années dans la montagnes. Les travaux de reconstruction des infrastructures sont loin d’être terminé et la montagne est marquée pour des générations.

Je n’étais pas retourné au Boréon depuis la tempête. Je connaissais bien le site avant Alex alors le revoir aujourd’hui a été marquant. Le chalet que ma famille louait en contre-haut du parc Alpha a tout simplement disparu. Remplacé par un gigantesque pierrier. Les alentours du parc ont été très durement touchés. Des énormes pelleteuses sont garés là. L’entrée du parc des loups porte très nettement les marques de l’épisode et j’ai sélectionné des photos prises en Août 2015 vs Juillet 2025 pour se rendre compte. Bien que les prises de vue ne soient pas faites depuis le même endroit, elle montre la même chose.

Sur celle-ci l’entrée du parc matérialisée par le pont était à l’origine entouré d’une prairie et sa partie aval était un sentier entre les sapins. Aujourd’hui on y accède par un étroit chemin entre 2 rubalises de chantier au milieu de roches et de poussières.

Les deux vacheries qui représentaient les bâtiments principaux du parc avant et après Alex. Le Boréon a créé un nouveau bras de rivière et une des deux vacheries a complétement été détruite. L’autre très sévèrement endommagée.

Malgré le retard difficilement compréhensible pour refaire les infrastructures principales, on peut y pratiquer toutes les activités quasi normalement. Alors voici 3 bonnes raisons de retourner au Boréon.

Raison #1 : Venir prendre conscience du changement climatique

Le changement climatique intensifie tous les phénomènes météorologiques extrêmes et parfois les traces sont vite effacées et ne reste que dans nos mémoires. À Saint-Martin Vésubie et au Boréon, la montagne a été remodelée pour des centaines d’années. C’est un élément de l’histoire récente. Y venir permet cette prise de conscience. Permet de rendre hommage aux victimes de cette catastrophe et permet de réfléchir aux adaptations qui doivent être mis en place dans nos montagnes pour s’adapter à cette nouvelle réalité.

Raison#2 : Les paysages sont toujours superbes

Alors oui ça a changé mais la forêt est encore là, le lac et les panoramas aussi et on en prend quand même plein les yeux.

Raison #3 : Le parc Alpha et toutes les activités

Le Parc Alpha et ses loups reste l’activité principale et tout l’été vous pouvez venir découvrir le loup gris et le loup arctique. Vous pouvez discuter avec les soigneurs passionnés par leur métier, voir des chamois, des bouquetins ou assister au spectacle bluffant d’un berger et de ses chiens.

Et avez-vous déjà fait un circuit de billes en bois géant avec vos enfants ? Ou vu un lapin géant ?

Bien sur l’escalade, la pêche ou les randonnées sont possibles. Tout comme les plaisirs simples comme un petit café en terrasse.

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Voici une sélection d’évènements qui ont retenu notre attention pour cet saison en station :

21/22 Juin : Fête de la musique et Pump IT à Isola 2000

Alors que les festivités commenceront dès l’après midi au village pour la fête de la musique, la station sera concentrée autour de son nouveau Pump Track pour son évènement « Pump It! ». Au programme : du fun, des animations et des initiations gratuites pour tous les âges durant tout le week-end. Ouvert à tout ce qui possède 2 roues et un guidon ! Restauration sur place.

Mais c’est quoi un PumpTrack ?

C’est une piste en circuit fermée composée de bosses et de virages relevés. Avec différentes lignes pour tous les niveaux de vert à noire elle permet à tous d’en profiter que ce soit en draisienne ou en BMX. Le nom provient de l’action que doit faire le cycliste de « pomper » avec son corps pour avaler les mouvements de terrain.

5/6 Juillet : Festival du bien être en montagne Auron

Le bien-être prend sa place à Auron le week-end du 5 et 6 Juillet. Une programmation très riche attend les participants avec du yoga, de la réflexologie, du QI Qong, des conférences, des randos bien-être à thème, de la sophrologie etc… Il sera impossible de tout faire tant le programme est chargé !

Forfait journée à 15€ et inscription à certaines séances auprès de l’office du tourisme.

Retrouvez toute la programmation : https://ete.auron.com/evenements/festival-du-bien-etre-en-montagne/

11/13 Juillet : L’isola du Jazz

Isola sera la terre du Jazz du 11 au 13 Juillet avec le festival l’Isola du Jazz. Ce festival de musique qui tient son originalité dans son cadre et son caractère éco responsable. Profitez d’une programmation riche entre la station et le village d’Isola pour écouter des concerts dans un parc ou au sommet.

Retrouvez la programmation complète sur le site de l’évènement : https://www.festival-lisoladujazz.fr/programmation-du-festival/

12/13 Juillet : Rock’n Roots à La Moulière

Jazz à Isola et Rock à La Moulière ! Le festival de Rock le plus déjanté de montagne revient pour sa 10 ème édition au télésiège de la Moulière et ça va faire du bruit ! Une riche programmation de concerts et DJ Set pendant 2 jours mais aussi : des animations pour les enfants, du ventriglisse, une descente à la frontale en VTT version descente aux flambeaux et nocturne à la cascade de Tyroliennes. Des animations inédites dans le 06 !

Entrée et parking gratuit, restauration sur place ET possibilité de camper sur le site. Alors on prend sa tente, ses sardines, son sac de couchage, une petite veste, une bonne dose de fun et on débarque à La Moulière !

Une idée de l’ambiance ? : https://www.facebook.com/groups/530772611871738

20 Juillet : Fête de la lavande à Gréolières

La lavande prend ses quartiers à Gréolières les Neiges le 20 Juillet pour une sortie familiale avec marché de produits locaux, démonstration de distillation et animations pour petits et grands. Un bel évènement organisé l’an passé et reconduit cette année. La programmation est à venir.

Parking gratuit et restauration sur place.

03 Août : Fête de la terre et de la montagne – Isola 2000

Une journée hommage à la montagne à Isola 2000 ou tout un panel d’activités sera proposé aux familles. Du concert de Cor des Alpes en passant par des ateliers sur les plantes médicinales sans oublier des animations autour des sports de plein air comme le VTT, le trail ou l’escalade. Un marché de producteur sera également présent ainsi qu’un coin littéraire.

22 au 24 Août : Festival Astro Valberg

Valberg et les étoiles c’est une grande histoire d’amour. La station possède l’un des plus beaux ciel du département et est un haut lieu d’astronomie. Elle a d’ailleurs le label RICE (Réserve International de Ciel Etoilé). Son sentier planétaire nous le rappelle d’ailleurs constamment.

Astro Valberg c’est 3 jours d’animations, de conférences, de randonnées nocturnes, d’observation du ciel étoilé, de séance de planétarium, d’ateliers pédagogique et créatif, de stand d’expositions etc etc….

3 Jours et des milliers de visiteurs qui en font un évènement incontournable de l’été !

Voilà un petit échantillon de ce qui vous attend pendant ces vacances dans nos montagnes !

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Un équipement essentiel à la diversification

Située en moyenne montagne, la station de Gréolières est obligée de se réinventer pour pérenniser son activité. Lors du tournage de notre documentaire “Et Demain ?” en 2022 Marion Luigi alors directrice nous parlait déjà de ce projet important pour la petite station des Baous.

Dans son dernier rapport sur la situation des stations, la cour des comptes jugeait que même si l’argent public était essentiel pour réaliser les investissements nécessaires à la construction des luges 4 saisons, l’exploitation elle, tendait à être à l’équilibre voire était rentable pour les exploitants. Ce qui en fait un choix viable, judicieux et largement plébiscité de nos jours dans de nombreux domaines skiables.

Il existe déjà des luges d’été dans les Alpes-Maritimes à Valberg et à La Colmiane mais aucun équipement moderne de ce type. Ludique et familiale elle permettra de dévaler 150m de dénivelé pour un tracé d’environ 1 km en été tout comme en hiver. Cette luge d’un coût de 2 750 000€ est financée par l’État et les collectivités.

À quoi va t’elle ressembler ?

Située sous la ligne du télésiège des Huskies la luge évolue en terrain semi boisé depuis l’altitude d’environ 1550m pour arriver au pied du télésiège. Elle fait de multiples virages et une boucle complète.

L’installation comportera 2 bâtiments. Un premier en gare de départ avec un local technique, une caisse et un quai d’embarquement. Le second bâtiment sera situé en gare motrice amont. Les deux bâtiments présenteront une architecture montagnarde avec un bardage en mélèzes et une belle intégration paysagère. Le modèle d’appareil choisi est le même que la luge de Chamrousse inauguré l’an dernier.

Un projet qui a prit du retard

Ce projet n’a pas été simple pour le SMGA. L’exploitant s’est retrouvé avec de nombreux défis à relever.

Initialement prévu sur le secteur des Ecureuils proche de la retenue collinaire, le projet a été revu afin d’être exemplaire sur le plan environnementale (préservation des espèces, perturbation minimale des écoulements, défrichement minimaliste etc…)

Cet équipement est un vrai bol d’air frais pour les Pré Alpes d’Azur et devrait permettre d’attirer de la clientèle supplémentaire même quand l’enneigement sera déficitaire. C’est le plus gros investissement réalisé depuis l’agrandissement de la retenue collinaire. Il constitue une épine dorsale de la stratégie de diversification à long terme.

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